就是节气门没匹配好
节气门是用431匹配的，匹配了当时是正常没问题的，跑着也没问题，发动机没有故障码，就停了几个小时就不行了，怠速稳定了不就说明匹配成功了吗
不一定
你熄火后恢复初始化就不对了
我建议你还是用专用电脑匹配下看看，如果还是这种情况你看下气门后面积碳是不是比较重
熄火稍微半小时一小时再启动都没问题，就是感觉超过两小时后启动就会匹配数据丢失
节气门更换了新的
旧节气门也是清洗干净后出现的
这种情况有没有可能是发动机电脑的问题
概率小
你没洗之前没问题，洗之后出问题，跟电脑版概率不大
您应该是维修站的吧，有没有遇到过相似的问题，麻烦帮我分析一下
对，我4S 店的，我们没遇到过
我们都是专用电脑
有一点奇怪是清洗过后当时是正常的，跑了三天才出现的
以前遇到过2.0的，客户回去后第二天早上出现这种情况
后面再给他匹配就没问题
这个最好冷车匹配
平时很少遇到
主要是我们附近没有维修站，跑维修站得七八十公里，不知道这种怠速不稳定的情况下跑高速有没有什么影响
没有影响
那如果假设一下，到4S店匹配成功过后，我开回来停了几小时，再出现这种情况的话有可能是什么原因
那就需要检查积碳，
你热车有没这种情况，都是冷车是吧
基本算是吧
这台车跑了七万多公里
我觉得匹配了节气门应该没有问题
你可以清洗一下积碳
这么多公里了
积炭影响这么大吗，其它车型都没有这么大的影响
标志车积碳重的话，冷车，特别是冬天，启动发动机会抖，故障灯容易亮
主要是这个车的进气支管在内侧，不好洗
还是好洗
我拆了进气支管看了，气门上基本上没有积炭，积炭方面的影响可以排出了
可以
进气道里面多不多
焦黄色的，没有积炭累积
进气道里面还是有积碳
这个程度很轻微吧，不会有影响的
我看不清楚里面
应该不严重
