根据测量低速网络通讯线电压过高。正常在一点几伏到两伏之间变化，需要依次断开低速网络上面的模块，看电压是否恢复正常。断电开哪个模块线路恢复正常就更换哪一个模块。检查线路会不会进水，重点检查左前a柱下面的插头
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
车辆可以启动吗？
之前可以
现在不行了？
断开电瓶后 在插上 无法启动
发动机模块有没有故障码？
断开时间长了 就可以启动
有，都是老故障 p0171 174
还有张图片
这是什么模块读取的故障码？
刚才发给你的 车身模块
仪表和收音机模块能不能与诊断电脑通讯？
不能。
全车是不是只有图片中这12个模块可以通讯了？
可以这么说。
是车辆的低速网络通讯线问题，打开锁匙，测量诊断接口1号针脚对车身搭铁的电压是多大？
中途我驾驶了，开去修理厂，在行驶过程中 挂D有时车不走，退N再挂D挡 车辆又有反应，才能行驶。
一键启动困难，必须要把钥匙放在扶手箱中间的感应位置 才能启动
我可以叫修理厂师傅与你联系吗？
主要是低速网络上面的模块都无法通讯，
可以
电话多少？
需要在这里联系，不好意思，因为平台不允许留联系方式，也不允许添加用户的任何联系方式，如果添加我们会受到封号的，请理解
喔。
稍等下
有没有线路图，让他先检查哪里？
好
我先让修理厂师傅检查哪里入手？
是车辆的低速网络通讯线问题，打开锁匙，测量诊断接口1号针脚对车身搭铁的电压是多大？
0.01左右
没有电压，测量对车身搭铁的电阻
对，相当于断电
测量对地电阻
修理厂师傅在外面，你要不先告诉我 还要测量什么， 我一起发给他
测量通讯线会不会对电源或者搭铁短路，
还有吗？你能先发个电路图给我吗？我好让他全部先测量下。
电阻高于多少或者低于多少 再测量什么？
电压正常是2伏左右，对地的电阻应该大于100欧
看不清
比第一张还要模糊，你打开看看
图片被压缩了，我这边看很清晰
发送原图呢？
这就是了
以你的判断 你估计是哪里出问题了？
通讯线路或者某一个模块有问题造成的
早上师傅发给我的
环境识别的故障码就会造成无法启动
对。启动后3秒不到就熄火
主要是下面很多的模块失去通讯了
检查了电子驻车制动模块 没问题。一开始以为是这个出问题了了才导致仪表 启动有问题。百度有个这个案例
电子驻车模块一般不会影响启动，除非也是造成通讯故障
测搭铁的
电压5伏左右
正常吗？
下一步怎么？
？
修理厂师傅在等你下一步
不正常，电压一直在4.9伏不变吗？
变，我不能发视屏给你
4.86
在什么范围内变化？
4.82我看最低是
正常在2伏左右，
需要依次断开模块插头，看通讯是否恢复正常
具体 是哪些模块？怎么断开
车身模块与之失去通讯的模块，把插头拔掉
你的意思是把 这几个拔掉
这些
好的，我先让师傅处理下。
嗯嗯
这些模块具体位置 你有没有分布图？快速点可以找到嘛
仪表，中按台里面有收音机和空调模块，气囊模块挂档机构前面地板上
151和164在哪里？
遥控启动模块在副驾仪表台下面
前面那两个呢？
那个？
U0151
U0164
U0184
依次是气囊，仪表，空调模块
仪表，中按台里面有收音机和空调模块，气囊模块挂档机构前面地板上
