排除后桥轴管有磨损后，可以把摆臂处间隙调整到位后，在安装对应的扭力杆，而且扭力杆端头也有调节螺杆，安装之前一定要先扭到底，防止顶着，无法调节此处间隙
您好，要注意调节摆臂的高度，防止整个后桥装好后，偏高或偏低，要重新安装调节
那个修车师装好后，我开了两天，摆臂轴承油封的位置间隙变大了，差不多一个半手指头了
这个位置，这是原来的
请问怎么弄好？
这个是摆臂有点外移了，有可能是安装滚针轴承的套管有磨损间隙了，对应轮胎内侧与车身还有干涉？重新安装扭力杆试下
哎，估计他们不会装
如果磨不到轮胎还好，有时我们发现套管和摆臂上轴管有磨损的话，一般我们都是一起换的，要不只换轴承，间隙有可能就会大
套管沒磨损，换下来的轴承挺好，就是缺油了
那几个我看他们也许没那个技术
是的，这个一般维修店换的都不多，这应该是右后轮摆臂间隙，如果确定没磨损的话，建议您把扭力杆位置向左调节下试试，扭力杆前端有个调节螺杆，安装前要扭到最底，先把摆臂这里调好，记得是塞尺1毫米，然后把摆臂，扭力杆装到位，再把扭力杆端头的螺杆扭出来，调节到位置，装上扭力杆端头螺丝，防止一开始螺杆没扭到底，顶着了。
谢谢
塞尺1mm不懂，请赐教
您好，就是那个地方的调节间隙，用塞尺测量，间隙1毫米，意思标准间隙不要太大，也不能太紧
算了，我对那个修理厂不报信心了。还是要多谢你
不用客气
