这个是主要检查是不是摇臂轴装反了，油道对不上，没有机油润滑，导致干磨呢？摇臂轴与摇臂磨损情况如何呢？打开气门室盖观察一缸气门弹簧，摇臂，摇臂轴，是否安装正确，然后打开油底壳检查几缸的连杆螺丝扭矩！都没问题就要考虑活塞销卡簧之内的！我就是怀疑那个地方没有装配好！如果你能保证装配工艺流程没问题，那也就只能是材料质量问题了！
你好，我是汽车大师金牌技师-陈刚，很高兴为你解答。
修完已经打着车了吗？
对
着车好着，就是响
是刚修完磨合，还是已经跑了一段期间才出现的？
不是
就是装完打着车就有响声
你能确定是外围的声音还是发动机内部的声音呢？
用螺丝刀听了，是内部动静
那你能确定是缸盖的声音还是缸体的声音呢？
机油盖动静明显
缸体1缸动静明显
4缸没有动静
2，3缸轻微动静
那你主要检查是不是摇臂轴装反了，油道对不上，没有机油润滑，导致干磨呢？摇臂轴与摇臂磨损情况如何呢？
打开机油盖能看见机油上的好不好呢？
那主要问题应该接近一缸附近
机油上的行
打开气门室盖观察一缸气门弹簧，摇臂，摇臂轴，是否安装正确，然后打开油底壳检查几缸的连杆螺丝扭矩！都没问题就要考虑活塞销卡簧之内的！
摇杆轴是连杆吗
不是
气门摇臂
4s
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4s
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这个？太客观了！听不清楚！
正时壳里嗡嗡响
咋不说话了
活塞销，活塞，连杆套都是新换的
曲轴也是新的，瓦也都合了
在吗
我知道都是新的，我就是怀疑那个地方没有装配好！如果你能保证装配工艺流程没问题，那也就只能是材料质量问题了
要不什么都是没问题的，那声音怎么会有呢？所以还是要仔细检查，仔细回想看看哪个环节出错了没
我装了两边了
环又从换的
动静还是有，一点没变
一开始没换曲轴个活塞销
第一遍响，第二遍才换的这些
还是响
对了，气门也是新换的
那怎么办？材料新的，装配没有问题？
你干了多久？
4年
你是主修？
不是
那你怎么能保证装配没有问题呢？
都不是你主修的
我以为你说的是主修微型呢
这个车，是我主修
缸体弄了两遍了
现在就是缸盖没有看
听你说了这么多，我建议还是要从新全部打散，好好仔细检查一下！哪个环节出问题！！
气门间隙也正常
像你说的摇杆臂装反了，也会出现响声的
对啊！
你说的这个反了，是什么意思
是指进气和排气反了吗
我上的时候特意对的油道眼
对，方向错了？如果错了油道是对不上的！
哦哦
我在问个事
活塞的点和连杆的字是相反的吗
还是在一面啊
你说
相反安的
活塞不是有箭头吗？
微型是点
点是前方
点超前，超正时皮带
连杆一面带字，一面不带
带字面朝后
连杆的瓦口向前
瓦口不是横放的吗，只有左右啊
我说的是瓦缺口
如果上反了，会响吗
会
哦哦，好的
嗯
