你好，我是汽车大师金牌技师-张荣乾，很高兴为你解答。
是p 0107
吗
你好
你好
是的
p107A
是什么意思啊！怎么修！
你看一下吧！
只有故障码吗
故障现象是什么
现在没有什么现象！只是亮故障码！
只有故障码！
故障码是什么意思啊！那里的问题！
可以删掉吗
删不掉！
有没有试车。高速行驶动力怎么样
试了！有点动力不足！
高速还可以！
提速时有点没力！
可以读数据流吗？
可以！看哪些数据流啊！
最好全一些，增压压力调节阀
你看一下吧！
这个电磁阀有问题
油门踩到3500，猛松油门看一下这个数据变不变
电磁阀在个地方啊！
不变
在增压器附近
什么样子啊
是电磁阀坏了吗
电磁阀两根线的
很有可能是电磁阀有问题
需要测量
我不知道那个是呀！
测量电阻值吗！正常是多少！
增压器附近拍个照
电阻值应该在30欧姆左右
你看是不是这个
抜下来看看故障码
好的
不是这个
嗯嗯，这应该是空气循环阀
高压油泵附近能拍一张吗
您要找的那个阀是控制进排气管子的
在进气支管下面有一个
有三根气管
对，抜下来看一下故障码
三根小细气管
拔插头
看故障码
上个月我给换的！当时故障码107B！跟这个故障码是一回事吗！
插头应该是两线的
是的！
不 太好拔！有消音器很热！
这个阀已经换过了是吗
要不明天我拔下来看看！
是的！
好的，旧的还在吗
上一次故障码p107B
也是增压力力调节对吗
管子都插对了吗
顺着管子应该可以找调节排气管的阀杆，看一下阀杆是不是卡滞了
是增压气庞边的吗
对
一个铁的真空发
对
我拔下来又插上了！故障码清去了！
数据流还是不工作！
要不我明天试试车看看！有事再联系你！行吗！
明天晚上可以吗？白天要上班
拔下插头报什么故障
明天中午行吗！后天早上车主要提车！
明天我看一下在说吧！
电磁阀电阻要量一下，确认一下电磁阀是好的，也可以吹气试一下它只能有两种状态，三根管只能有两根是能的，通电，变成另外两根通。
电磁阀供电也要测一下，两根线用试灯或万用表测试一下。
好的
加油，收油阀杆不动，还是有问题的
可以在着车状态下人为给电磁阀供电看一下阀杆有没有动作，以区分是机械故障还是电器故障
好的！谢谢！
你好！在吗！加油推杆动！给电磁阀通电推杆也动！三根管老是两根想通！通电也是两根通！有一根管老是不通！
现在故障码有吗
没有
再换个电磁阀吗
也就是现在没故障码，也没故障现象
那只能是再跑试一下能不能跑出来
是的！
把掉插头有故障码增压器压力调节电磁阀短路
电磁阀应该是没问题的
今天早上我出去跑了没有故障码！
那是怎么回事
是短路还是断路
断路！插头拔下来了
那应该是电脑死机了吧
p107B故障码是什么意思啊！
报断路证明电脑工作正常了
上一次是p107B这一次是p107A这故障码的含义是什么？
在吗
稍等一会，快下班了
故障码又出现了吗？
没有
哦哦
这两个故障码非通用码
故障码分为p0开头P1开头
P1开头的是厂家自己定义的
P 107A
在宝马车上为VV T 故障
所以不用刻意记
那这个车怎么修啊
107我理解在这个车上应为电磁阀的电器故障
你换的的那个旧的电磁阀是好的吗
电阻正不正常
或者按你上次读的，看一下增压系统是否工作正常
