发动机,产生暴震的话,主要就是汽油质量不好,另外就是点火正时错乱,还有就是发动机燃烧室,积炭过多,都会造成这个暴震的产生。这个需要清洗发动机,进气和燃烧室。另外就是,把汽油全部抽干净,重新更换新的汽油。你说的这个,发动机现在的故障码,主要就是,静气,系统有可能证实错乱或者是,近期可变正时盘有问题,这个需要重点检查一下,对正时标记不能只对前面的那个,正式盘,还要看一下凸轮轴的位置是不是正确的。
暴震一般出现的现象就是,发动机热车比较严重,而且急加速上坡的情况下,加油门会出现有,金属敲击的声音。
你现在这种情况急加速,是不是感觉锤子敲击的声音呢?
是的,跑起来就没有了
95000
公里
这个问题要处理的话,一般就是和汽油有很大关系,把油箱里面的油快完的时候,把油箱清洗一下,重新更换,汽油,第二种方法就是清洗积炭,发动机燃烧室里面的积炭需要做清洗。包括进气系统,还有喷油嘴的积碳,都要一块清洗一下。
急加油门才有,松了就没了。应该是爆震吧
只要是急加速发出这个有节奏的,敲击声都是爆震这种车就容易出现这个问题。缓慢加油的话就不会出现。
P0011凸轮位置过度提前或系统性能1排,有出现这个故障码
检查那个VVT控制电磁阀。
这个是控制那个可变进气,正时的那个电磁阀,它出现问题就会有这种情况。
就是进气阀控制电磁阀吗
缸盖侧面的一个电磁阀,长的带插头的,发电机的旁边。
换了还是有这个故障码呢,还有别的会影响这些吗
那就检查发动机的证实看有没有,错齿。
没有错,链条也换过了
那就是进气凸轮轴外面那个,正时盘。
换链条之前之前有没有故障码呢。
有的,也是那个码
证实没问题,那只能检查可变正时盘了。
那个不容易出问题的呀
有没别的方法试试啊
他说的这个就是凸轮轴的位置和前面,转动不是一致的,出现了这个问题。传感器是没问题,正时链条也对了,没问题,那就没其他问题了。