你好，这款车的话是需要使用我们的专用工具的。首先的话，将我们的活塞处于四缸平行的状态。用专用工具固定我们的曲轴锁住。然后用我们的专用工具固定我们的两个凸轮轴。处于同一个平面之后卡入。需要将我们的气门室盖拆掉。
4缸平行怎么可能，正常不是1和4，2和3平行
是的，这款车辆发动机的话是四缸平行。四个缸都在缸的中间位置。并不是全部都在上止点的位置。
那要怎么弄
是不是下面曲轴有可以定住的？那要定哪里呢？
我上面写的有啦。全部需要使用专用工具。没有专用工具的话，你是安装不准的。在我们气缸体。侧面有个螺丝拆掉17的。然后专用工具就从那个孔穿入，固定我们的曲轴。只有四个气缸活塞处于同一平面的时候。我们的这个曲轴的固定专用工具才能够固定我们的曲轴。缸盖上半部的话才可以使用专用工具卡入固定，我们的两个凸轮轴处于同一个平面。
那一个螺丝的话就在我们启动机的上方。这款车螺丝的话应该是13的。
我有用专用工具定住下面，它那个下面曲轴里面有个孔，但是那个孔太小插不进去，只能卡主曲轴，我卡后曲轴左右都不能动
是不是那个曲轴里面有好几个孔？
在缸体的左后测曲轴的最后一段。是的，曲轴里面好几个你分不清的话。可以将四个火花塞全部拆掉。放入四根焊条，或者是四根同样的长短的物品。当四个同样的物品处于同一平面的时候，你上螺丝就可以了。
螺丝全部上进去以后的话正好固定好，我们的曲轴前后不能够移动。
这个时候的话，再将我们的缸盖上面的专用工具，插入到我们的两个凸轮轴侧面的卡槽。
然后进行拆卸皮带，进行安装正时皮带。安装和拆卸的过程中，需要将我们两个凸轮轴的齿轮必须螺丝松开。
这样啊，我试试，谢谢了
能不能加个微信，有什么事能请教你可以不
嗯，好的，不用客气了，嗯，这个的话平台上面有严格的规定的，是可以监测出来的，所以这个微信的话，不好意思，还希望你能够见谅。
不过你可以点击我的头像进行关注，后期的话有什么事情的话可以直接找到我。
好的，再次谢谢
好的不用客气，祝你成功。
