发电量是正常的,没有问题,放点电流,0.012也是正常的,电瓶换完这毛病就好了,不用担心
你好,我是汽车大师金牌技师-杨心愿,很高兴为你解答。
漏电的话当时就能测出来
不会只是当时才有
从您叙述的,漏电电流确实是正常的
发电机也发电
发电量有点小,检测的电瓶有问题,首先把电瓶换掉,这是首要的,然后不要动中控,开一段时间观察观察
现在已经换了个70的电瓶。也正在每天用万用表量电池电压,昨晚到今早是从12.6掉到12.5
有没可能是加装的中控有质量问题,大部分时间没问题,突然某段时间漏电大了,然后又正常
不动中控,就是把中控的保险丝给拔了吧?是么?
速派这款车你熟吗?13.6的发电电压正常吗?斯柯达的说这平台就这么高
不是拔保险
不是这么测的
不是早上直接用万用表测电压的
测电流,车子的放电电流
先不考虑中控的问题,现在这个放电电流0.0.12A是正常的
证明中控没有问题
那我是应该下步怎么测?
4s
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发电电压13.3是正常的
主要在于放电电流
把电池接线断开我没扳手测不了,4s店已经给我测了,0.012安
嗯嗯
是要多测几次吗?是这意思吗?
放电电流小于50毫安都正常
不用多测,一次就行
就怕4s测的不准,糊弄
他当我面给我测了两次,用福禄克的万用表,也是你说的那样,串在负极上,开始0.03十几秒后就0.012了
那现在就没再查的地方了,只能再开再观察了?
放心跑吧
放电电流没问题
电瓶换上就好了
不用担心打不着火的情况了,没有第二种可能了
好,那就先跑着,有问题再说。多谢师傅
客气