您好请问一下，08款的尼桑公爵3.5，新更换的变速箱，跑了不到三年就又坏了，这个厂家应不应该包换。
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闫红星

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-08-15 11:29:09

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你好，我是汽车大师金牌技师-闫红星，很高兴为你解答。

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你好，您这个是不享受包换

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时间过长

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2013款日产天籁，2.0。cvt变速箱。在第四年，4万公里的时候，变速箱一年以内坏了三次。第一次是阀体坏了，导致在高速抛锚，然后4s店免费维修。过后两个月的时间，2000公里后，阀体第二次坏后4s店免费维修。最后也就是年前，在跑了几千公里以后，几个月的时间。变速箱，第三次出现故障。故障码如图所示。哪位专家能帮助我一下？解释一下变速箱多次故障，维修无果的原因。出现这种问题，4s店应不应该负责到底，接下来我该如何与4s店沟通？多次维修无果，与4s店是否有关系？

变速箱问题，管道压力传感器问题，涉及电路，油路，机械。建议先换油，换过滤网，检查油压传感器线路。

盛兆民

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你好！我的车是2012款日产天籁2.0智享版的，变速箱油和两个滤芯已经更换了已经更换过。最近跑高速2000公里长途中加速时，油门转数上升4000转，但速度却提不上来，总是保持在110多迈，除非路况处于下坡时候速度才会上130迈，请问一下老师，这种情况是液力变矩器打滑还是cvt变速箱打滑影响造成的。谢谢！

你好，根据您描述情况。需要检查变速箱。最好分解检查。

徐明泽

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大师好，我在国外，开的是美版天籁，(这里叫altima),11年的车开了13万公里，前段时间右上机脚垫橡胶断了，本地修理厂换的副厂机脚垫，当时说是没有原厂，换的泰国产的，后来我发现包装的标签是后来换上去的，应该是国产的，请问对车子有没有什么损害，另外车子从n到d,或者n到r都有冲一下的感觉，请问什么问题，一直没换过变速箱油，本地修理厂说免维护不用管，是这样吗？图片网上找的，当时没拍！

建议一支架垫最好更换正厂的，二清洗节气门并匹配，或者更换新的波箱油，三检查一下共振点，然后有针对性维修

王二庆

3.3

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您好，我是日产天籁11款2.5，跑了20万公里了，前几天亮了故障灯，检测后发现报P2a00,然后换了个前氧传感器后，跑了一百公里高速，刚下高速又报这个故障码，又换了一个前氧传感器，跑了不到两天，又报这个故障，请问下这是否意味着我的三元催化坏了？这几天车子尾气很呛人！

你好，这种情况最好用电脑看数据流试车。看看出现问题数据流哪里不正常。如果有失火数据，检查更换点火线圈

徐明泽

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日产天籁公爵2.5L2011年VIP版的，上个月换了前轮两边半轴，使用正常，过了十来天左右，变速箱零件损坏被拖进修理厂修理，在拆除修理中发现发动机的机脚坏了又新换了三个机脚，安装好后行车提速时感觉车头晃动比较明显，机头带空调运转震动比原来大了很多，感觉心里难受，返修理厂试车检查，修理厂说是前半轴问题，叫我重新买两个前半轴来更换，我觉得纳闷，刚买不久的前半轴怎么就不行了呢？请问专家，我该怎么办好呢？

你好，这个半轴一般是时间长了受到轻微冲击容易导致轻微变形从而车子在某个速度频率车子是会抖动晃动的，这个鸡脚如果都换过的话不用考虑了，这种情况一般有3个原因一发动机及变速箱固定鸡脚老化导致震动二轮胎轮毂轻微变形导致起步震动三传动轴轻微变形导致，这个有时间先把车子升起来底盘所有螺丝检查一下是否松动，其次下支臂，减震拉杆检查一下是否有框量，先基本的检查一下，这个如果换了没多长时间又出问题的话，这个可以质保的，让免费在调换一个就可以了

卢二辉

4.9

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05款日产天籁怠速时声音很静（非常正常）一担加速40迈到80迈的时候声音有点大，我怀疑排气管有问题，在修理厂检查后不是排气管的问题，听起来好想发动机的声音，而且还费油，在网上查了一下，有各种答案，请问大师这是什么问题（节气门清理过，换了新的六个火花塞，机油换的是专用5W-30尼桑机油，变速箱油也最近换的）

王光辉

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我的车是2010款8月份，2.5天籁，现在跑了79000公里，没有出过任何事故，车子变速箱在2014年3月第一次出现故障显示是步进电机故障，阀体故障，没有在4S换，在郑州一家专修变速的地方修理，修理后不到1个月又出现步进电机故障，随后复修，复修后没有大故障但是就是起步跟车有冲档油门沉现象，在2016年9月更换了一家变速箱箱公司提供的新变速箱，到10月20日又检测出步进电机故障，我想知道到底是我修理变速箱师傅的水平不行，还是又买新变速箱质量不行，或者是有其他原因可以导致新修或者新换变速箱步进电机发生故障，是不是压根没有找到原因，另外说明车子在买回来1个月左右就出现冬季隔夜或者放2天就没电打不着车的问题，4s店查了多次只是放电范围在正常值找不到原因只是单纯换电瓶，连续几年都是一到冬季车子放2-3天就打不着的情况，步进电机故障会不会是电路导致的？求解答，请会诊，定重谢！

田志祥

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11款日产天籁2.0、CVT舒适版，行驶了7.5万公里，在原地踩紧刹车时，从P档挂入R档、或N档、以及D档，或者从D档挂入N档，从N档挂入D档的时候车子会有明显的闯动冲击，就挂挡时一下，行驶过程中一切正常，油耗也正常。我在4S店更换了NS-3的变速箱油，在外面修理店更换了三块变速箱阀体，也检查了发动机机脚、没有损坏。现在故障依然存在，请问这个问题出在哪？应该如何解决？谢谢！！！

你好，这种情况建议更换原厂阀体。然后再试车

于雷

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13款天籁，因变速箱漏油索赔，更换变速箱总成。漏油解决了，但行驶时变速箱会出现顿挫时有时无。绝大多数在松油门后再加小幅度油门前后顿挫出现。滑行（带档）减速50 \40\ 20 车速，会出现转速下降突然上升又下降同时就产生一股顿挫，感觉有点像被点刹车感觉。一到1250转有类似共振产生轰轰响很沉闷。。去店反映多次，都说是正常。不予任何处理。我个人对车是外行，觉的CVT不应该是这样，新车也没这样。请大师给分析下是什么问题，该怎么办？

崔壬武

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13款新天籁2.5cvt，现在6万7公里症状：长时间堵车或者低速缓慢行驶，频繁的起步后就不升档，踩油转数上升，车速到20迈就一直上不去了，只有停车重启后正常，正常行驶不堵车或高速开几个小时都没事，之前我2万7公里时也是这原因，4s也没查出原因，只能给我换了一个变速箱，后来就正常了，现在开到6万7公里，又开始出现这个问题了，也没有故障灯显示，去4s也测不出来故障码，就算高温保护也不至于堵车时没法开车吧，再说前面几万公里好的时候长时间堵车也没问题呀，也不至于两个变速箱都有问题吧，请问这应该如何解决，总换变速箱也不是事呀，具体原因在哪？或者怎么造成的？

孔德权

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