东风风神AX7 发动机正时图已经发送 可以参考维修 安装需要使用专用工具 卡住飞轮和凸轮轴 安装链条即可
你好 可以等一会儿么
好的,谢谢
在外面吃饭 大概15分左右给你发图
好的
我买的链条没有色块?
仔细看 美色快就换吧
你这个跟我的不一样
没色块就换一个
发动机不一样
你发的不是我这个车的
哦你的ep6
稍等
专用工具
这是你那款 刚才第一次发的新款
工具有
那就这两个位置 上面卡凸轮轴 下面卡飞轮
那两个轮子呢?
卡的位置我知道,就是两个轮子不知道有没有定位
轮子没位置
凸轮轴和曲轴位置卡死正时就没问题
那我是这样装的。
现在报故障,打不着车
检查一下线路
缸压测一下 缸压没问题就不用考虑正时
好
这个车的缸压一般多少
正式错了会报相位故障 你这故障码看起来应该是线路有关系
我这个报的就是正时
你发的照片哪有?
你发错照片了?
这个车之前都是好的
烧机油。换了气门油封跟活塞环
故障码照片呢
你这没有正时故障
线路应该没问题
能着车,没怠速
正时错了打不着车
那就不是正时问题?
现在报失火
失火原因很多 点火线圈 火花塞 喷油头 缸压 线路 正时
只要我给你的图一样 正时就不要考虑了
厂家资料错不了
但是车来之前就只是烧机油特别厉害
换活塞环要拆很多东西的 仔细检查以下是不是哪里漏掉了
嗯嗯
进气凸轮轴传感器信号丢失 看是不是凸轮轴传感器线路有没有问题
故障码对电源短路 看是不是哪里没插或者断了
好
如果安装涨紧器时没弄好,会不会导致调齿
刚刚看了那个模拟涨紧器的安装,好像我不是这样装的。
装好你没有转几圈在验证么?
涨紧器松打车会跳齿
转了,但是看不到
刚刚开始还能着车,后面就着不了。而且刚刚开始打火就觉得要着不着,没怠速
拆开气门室盖检查一下吧看是不是跳齿
曲轴工具卡进去看凸轮轴工具能不能顺利卡进
现在拆开正时,卡住飞轮,上面凸轮轴位置变了
那就是跳齿了
需要重新对正时
嗯嗯
对好以后 手摇几圈 然后验证一下再打车
我发现二缸的一个排气气门比别的缸低很多
正不正常?
没看懂什么意思 拍个照片看一下
气门有拿去磨,贾工的师傅说气门没有问题
是安装时候就低还是后来低的 后来低有可能气门顶了 安装就低很多 是不是不配套啊
一样的气门高低错那么多凸轮轴桃面高低一致 肯定会造成气门打开大小不一样
加工那边师傅说装的时候就是这样
间隙只要测量没问题就不影响着车的 如果错太多就不行