根据故障码来看，做一下校准就可以，这个校准使用电脑进行校准应该是没有问题，但如果转向角度偏差过大，那么电脑认为此时在转弯，所以产生侧滑灯亮，那么可以调节完之后重新校准再测试一下。
这个得使用诊断电脑利用诊断电脑，它里面有这个功能
我记得好像是在abs里面。你进去找一找。
我的是906s
没有
换个电脑吧，我没用过您这种电脑，估计是电脑功能的问题。
这个就是用电脑进行校准就可以。
431可以吗
你点击重置记忆，我看一下。
我们用的都是专检，不用你们这种通用型的电脑。
点这个往下做就行。
你也可以看一下那个测试模式。
我们修理厂的哪有专检
一走又亮
关键是你这种电脑我没用过啊。能不能做我不能确定，但是你提的那个问题，他的确是要用电脑来进行校准就可以。
你就点那个重置记忆往下做就可以，估计那个应该就是。
那如果不用电脑的
那就得短接诊断端子，一个操作有步骤，但是我觉得你不如用电脑直接最快，上面我说的那个那个你做了吗？
能通过数据重新做定位可以归零吗
这个没试过，这个应该很简单，你用电脑做一下就可以，我上面说的那个重置记忆你试了没有啊？
还有那个测试模式，你点开我看看它可能电脑不一样，翻译出来的标题不一样，但并不代表它没有这个功能，你先点开看一看。
做了
车一动又亮了
你看一下转向角度传感器就是方向盘下面那个转向角度传感器在方向盘直线的时候它是不是0？
就是说在车轮直线的时候，它是不是在零附近还是偏差比较大？
这个从电脑当中读一下数据流，你转动方向的时候，它应该有数据变化。
不是
是100多
那这个角度被调节太大了。
正的100多
一般多少
估计是方向盘角度不正确的原因。正常应该在在零度附近。
有个范围吗
±5度左右吧。
现在车直行是在4度了
那灯还是亮
然后你再做一下校准。
再做一遍怎么样？
