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昂科威
17款昂科威最近下雨 车辆涉水 没有熄火 然后找人推上来的然后找拖车拖到修理厂 把进气管里面的水抽出来了 还有涡轮增压散热器管道以及散热器里面的水全部排掉了然后发动3/4缸不工作然后把一二缸和三四缸的火花塞点火线圈对调了 发动机怠速运行平稳 发动了半个小时左右突然发动机抖动用431读故障码 三四缸失火然后量缸压 一二缸缸压9bar三四缸分别是7bar和7.5bar
17款昂科威最近下雨 车辆涉水 没有熄火 然后找人推上来的然后找拖车拖到修理厂 把进气管里面的水抽出来了 还有涡轮增压散热器管道以及散热器里面的水全部排掉了然后发动3/4缸不工作然后把一二缸和三四缸的火花塞点火线圈对调了 发动机怠速运行平稳 发动了半个小时左右突然发动机抖动用431读故障码 三四缸失火然后量缸压 一二缸缸压9bar三四缸分别是7bar和7.5bar
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杨继坤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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造成失火主要是由于缸压过低造成的,造成缸压过低可能是由于发动机进入造成活塞环张力下降密封不好造成缸压不足进水应该是从进气进去的由于进水多少进气进到活塞就会回流到油底壳里面去造成机油变质乳化你现在的情况就是先把发动机维修好
2020-07-03 17:35:58
你好,现在电脑板诊断有故障码吗?
你这个缸压异常,你这个发动机里面就应该被拉缸了。
缸盖拆下了气门好的缸套也没有拉的迹象呀
这个是机油是吗?
唯一看到的就是这机油跟牛奶加咖啡一样
现在这个发动机已经拆下来了是吗?
嗯嗯这是放出来的
拆了
活塞取出来没有
这是三缸
这是四缸
这样看不出来的,你用手感觉和看能不能。看出来。
看不出来 缸套非常光滑
活塞一四缸水平也对的
气门没有问题只能吧活塞环拆卸下来更换很可能是活塞环失去了张力造成密封不好
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进水应该是从进气进去的由于进水多少进气进到活塞就会回流到油底壳里面去造成机油变质乳化你现在的情况就是先把发动机维修好
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