您好，根据您描述的情况和故障码含义。首先找到电路图，看电路图发现刹车灯传感器有2组传感器，一组给了发动机电脑板，还有一组给了BCM。拔了刹车灯开关传感器，量对地电压，发现少了一个5付。然后检查发动机电脑版到刹车灯开关传感器的线路。是否有问题。
你好，我是汽车大师银牌技师-陆建晋，很高兴为你解答。
您好
你好
把故障码拍照给我看看
刹车传感器电压过低开路
稍等
针对这个故障码 你换过什么
换货刹车灯开关原车
这个好像要学习
学习了还是一样
事故车
插头拍照看看
修好了之后就这个故障，汽车等长亮
奥
过个定性看看。
踩点刹车故障消失，但是刹车灯长亮
拔了插头，量一下对地电压
两个5v电压
插上插头量一下对地电压。1-6写好，不要搞错
1-6什么意思
123456写好针号
像这样
从上到下
可以
第二根3.66
写在纸上
低6根5.02
其它算是0.00
我测试下踩下切刹车的电压
先不踩吧
更换车身模块也是这样
能找到这个数据流吗
怎么找
在车身模块里找
铭牌给我，我找一下资料
会不会发错
没错
国产科帕奇
奥
等你好消息
你找数据流
都给你了
没有数据吗
你确定一下那个0付接地好不好
这些都做过了
少了一个5付
3.66这根线有问题
两根0伏的线阻抗上面的那根11.3欧倒数第二根24.6欧
11.3
那根线通向哪里
发动机
电脑
不经过保险盒吧
应该是直通的对吧
不
电源是发动机电脑过来的吗
经过2个插头
我查查看
好的
还有这车没有环境光照传感器，可是大灯打开钥匙就亮，
雨刮没有低速挡，间隙挡
开关拍照看看
原车车身模块受开关控制，换了模块就不授开关控制了
那就是车身模块问题
原车模块雨刮也没有低速挡，间隙挡
线路问题
雨刮带雨感
有故障码呀
你说那根线经过两个插头机舱的我找到了，哪里还有一个
雨刮没有故障码
经检查那更5.2伏的才是通向发动机电脑的
嗯
3.66的走向哪里？
去了发动机电脑版
全部通向发动机电脑
两根
不是车身模块
4.5.6都到电脑版
上面有电路图
没有3.66的是第二根
就是第二根
你好
刹车开关问题已经解决谢谢
现在只剩下雨刮器不自动也没法手动的问题了
希望你能帮到我！
后雨刮很正常
只是前雨刮不正常
喷水就有低速挡
雨刮开关我也解体过没发现问题
并且也换过
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
可以加你其他聊天工具吗
你好
要封号的
我这种雨刮器问题是不是开关问题
可以看数据流
我读出来发给你
那个问题都帮你搞定了，应该有打赏吧
好
开高速，发数据流
雨刮器电机几根线
我看看
4根
拍照
用诊断仪控制有低速
拔了雨量传感器试试
拔过没反应
旧的车身电脑试试
都试过没反应
只是新的车身模块用起大灯不受控制
长亮
我说雨刮
没反应雨刮
和旧的一样只有高速
你开低速，看看雨刮插头上有电吗
电机反复换货
没有
就开关没有换过
换过
反复换货
甚至把开关拆检过
开关没发现问题
哦
开关，开低速拍照数据流
对了？开关电源没查过
我查查电源
开低速数据流没反应
都没激活
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
那你量一下开关到BCM的线
几根线
