像这样的情况，建议主要检查一下两点看看，
第一就是看下燃油脉款
第二就是看下火花塞的燃烧效果是否正常
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
像这样的情况，建议主要检查一下两点看看，
第一就是看下燃油脉款
第二就是看下火花塞的燃烧效果是否正常
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燃油什么？
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火花塞查完了，燃烧都正常
燃油脉宽，主要看看喷油量是否过大
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过大怎么处理？
如果说燃油脉宽过大，说明喷油量时间长了，这样的话，需要检查一下喷油嘴有没有堵塞，油泵压力，氧传感器有没有问题
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现在接近17个油
那这样确实高
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养传感器新换的
如果燃油脉宽大，需要检查一下喷油嘴有没有堵，氧传感器是否有问题，油泵压力是否正常
氧传感器新的，不代表氧传感器的工作就没问题，
一切还是需要通过数据来判断配件是否需要更换
不然光盲目的换配件，还是解决不了问题
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油耗高以后，连三元催化都换了！
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入秋以后换机油，然后就怠速不稳。抖动启动困难。
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后来我以为是机油问题，就把机油换了
这个和机油关系不大
机油对油耗没有这么大的影响的
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那我现在应该怎么办？找修理厂检查油路？
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在哪里能测数据？
主要就是检查我说的两处，一个看脉宽正常不，从脉宽这里进行检查
从发动机数据流里能看到脉宽数据的
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正常修理厂都能查呗？
可以检查的
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今天去修理厂也没查出什么问题，然后给我加了一瓶清积碳的。让我在跑跑看
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正常数据应该是多少？我明天去查。
正常的燃油脉宽一般在1.9－2.4左右的
毫秒
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正常油耗是多少，我的车老，比较应该费点
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秋天的时候高速8个油，市内不到11升
正常的话，一般也就在11－12个左右，17个太高了，建议检修下
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但是爆震灯经常亮，就加了清积碳的，后来爆震灯不亮了。又换了一次机油就油耗就上来了。换了好多件也不见好转
先按我说的检查一下看看
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好的，明天查一下
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谢谢您
没事，应该的
您可以关注我，然后有问题的话，以后一对一咨询我就可以的！如果感到我服务满意的话可以给我打赏，谢谢😜
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好的，这问题不好修。很多地方也没给整好
最好开到修理店，一起检查处理
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好的
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我又想了一下，我可不可以这么理解。现在费油，是脉宽高照成的，就是喷油嘴，燃油泵，氧传感器的故障？
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它们中有个出问题了？
对的
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喷油嘴，燃油泵都得拆发动机修吧？
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行，谢谢。我明天就查着几项
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说错了，燃油泵在油箱里！
油泵通过测下油压就行，不要直接拆的
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好的，我明天查完数据再来请教。故障解决肯定发红包。先谢谢了
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脉宽，燃油油压，
嗯，好的
