建议方案:通过数据流分析，最后一次切断空调的条件是速度关闭。原地加油，3800转切断，再走起来时候转速不超1000转就切断。通过询问很有可能是变速箱。内部故障。由于该车变速箱没有独立的故障灯，只能通过发动机故障灯来提示。而空调面板又接收到了来自发动机电脑的速度切断，该换的零部件也都换了。电箱里面的故障是由于更换完离合器片会爆一个间隙过小。把变数箱里面系统的故障排除掉，空调就能正常使用。还有就是那个燃油质量缺陷，燃油质量缺陷的话，这个大众车的话朗逸尤其是朗逸和那个斯柯达明锐都会出现的燃油质量缺陷，然后的话这个先换一箱汽油去试，如果还有的话4S刷下电脑。
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通过来自发动机的控制单元 ecm通过can线的关闭
有图片吗？
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现在读下数据流
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好
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空调系统的呢
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进空调系统读下数据流
3800转关闭
怠速正常
跑起来1000多转就关闭了
好的收到 请稍等
变速箱故障码让我清了，原来报故障码是离合器1间隙过小，去年换过离合器片
换完当时有没有这个故障
空调系统是 正常使用过程中出现的 还是 修过后出现的
不记得了，因为换完是秋天，一直没用空调
与换离合器片有关系吗
有一点的关系
一定
双离合变速箱吗？
嗯呢
当时间隙没调好，就报这个故障码 离合器1间隙过小
我以为没有影响就没管他
为啥说 你跑起来 不过1000转就关闭了
1000多就关闭
原地给油3800关闭
提示你是跟速度有关系的。
还有就是那个燃油质量缺陷，燃油质量缺陷的话，这个大众车的话朗逸尤其是朗逸和那个斯柯达明锐都会出现的燃油质量缺陷，然后的话这个先换一箱汽油去试，如果还有的话4S刷下电脑。
