根据故障码需要检查一下正时是否正常，要是正常就是需要更换两个正时轮电磁阀。这种情况一般来说电磁阀调节不当导致的。
你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。
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拆一车的，但是维修过的。
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如果是这种情况的话，他那两个电磁阀会不会卡死？出现这种症状了。
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我现在就想了解一下这些感应器或者是什么地方没有匹配好还是什么情况？会导致这种故障呢？
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那他这个证实的话，要重新校对的话，要不要用到专用工具呢
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他这个车的那个水箱散热风扇那个继电器在哪个位置啊？
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对呀，对呀，那个风扇不会转。
能帮我查一查吗？
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好
没有继电器
有没有保险呢？
给我一个那个保险的那个图吧，我找一下那个保险看一下有没有烧。
69号保险丝
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ok
感谢，感谢！
👌
如果要测量它是否是风扇坏了，又怎么样测量呢？
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如果是线路有问题或是电脑板有问题，他会不会出现这种症状啊？
？？？？
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现在是这种情况，冷车启动，等那个水温达到90°，这样子那个故障就会跳出来那个码就会爆。
紧接着用电脑把故障清除掉，它又正常了。
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对呀，对呀！
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他那边说证实没有问题的。
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但是我感觉始终是正时有问题，因为它冷车的话它就不行，热车的话它就没有问题，你说他真是有问题吗？他冷热都好启动。
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就是他这个故障码的话是确定是正时的问题。
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他一开始是出现这个故障吗？就是我标记的那个故障码是没有换发动机之前就出现这个故障吗？然后嘞症状呢是？冷车热车都有这个故障吗？但是他加不起油，这个码一跳出来他就加不起油。
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但是他这个是没有换发动机之前都有这种，呃，这个这个故障码报出来。
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用的原车的，用的原车的。
然后又重新换过两个那个土伦的传感器，然后那个，故障又没有了，就不会报那个故障了。
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但是他这个故障从你换发动机到现在好换，不换都一直。都有这个故障，保有这个故障出现。
我调过了，我调过了。
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如果是电池阀坏掉的话，他会不会牵连到那个？排气凸轮轴那个不同步的那个故障，也会跟着他两个电磁阀的问题跳出来呢。
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那这么说的话，他这个故障的话就是的确是那个发动机那个正时有问题了。
如果换两个新的电池房能把那个证实。竞技那个凸轮，嗯，那个什么一开始发标记那个故障，那个如果可以处理的话，那么它这个排气凸轮的。不同步的这个故障还是处理不了，还是会抖。是这个意思吗？
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好的好的好吧。
好
他之前报的那个故障就是嗯。标记那个故障吗？然后嘞是多缸失火，123-，然后是爆震传感器故障。
但是他现在没有没有那个故障出现没有那些多缸失火啊，爆震传感器那些故障。出现。
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他之前报的故障就是这个。他那个是是两根线并在一起的，同一个插头的那个装不返的。
就是这种啊，他这个爆震传感器就是这个吗？
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他这个不是不是说那个爆震传感器有问题，他之前报的那个进气的哈。那个故障它就是多缸失火，然后抖动那发动机抖动，然后那个抱枕传感器才亮灯的。
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我刚又找车试了一下，冷着一早车他就跳这个故障吗？现在热车的话好，他就不会挑这个故障吧，帮我把它删掉之后就不会挑这个故障吗？
只跳那个进去的那个故障吗？就说明那个电磁阀的确是有问题的是嘛
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他如果电池划不行的话哈，他除了报这个故障之外，他那个发动机会有什么症状呢？会是抖动的很厉害，导致熄火的抖动那种。还是怎么样，还是有其他什么样的比较明显的症状吗？症状了？
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我又拿了一个旧的，他那个拆车那个发动机带来的一个电磁阀装进去，现在进去跟排气都报了，都报故障了。
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他这两个电磁阀上面这个是近期还是下面那个是近期的？
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电磁阀两个插头是不一样的，一个是直线，一个是象棋七字形的一样的，那个值得我是插在上面的那个弯的，是插在下面那个店子发的。
他之前是没有报过这个排气的喔！是刚给我调了一个电磁阀之后就报了那个电磁阀是七五的，是他那个发动机带过来的。
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但是他这个排气凸轮传感器同步这个故障要怎么处理呢？
要是自己来处理的话，或者是来检查的话，这一块我们要怎么样去处理？思路要往哪一方面去走呢？
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他这个排气凸轮感应器同步这个故障，一般来说的话是会是机械故障的可能性大，还是线路故障的可能性大呢？
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只要这个排气凸轮感应器同步这个故障，一辆他那个进气管那里就会有回去的那种声音，跑跑跑跑跑男。
他报这个故障的症状发动机抖抖抖，抖抖抖抖，抖抖两下就熄火了。
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在他亮这个故障灯的时候，他就会出现这种症状。立马把它删除掉之后嘞，他就不会有这种斗的症状了，他就会那个进气管那里就会有回去的感觉。
气
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唉，搞得有点头痛还是换两个电磁阀看一看吧。
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