冷车缺火比较严重。建议冷车的时候，检查点火和喷油是否正常。在喷油嘴线路上连接试灯去路试，看缺火时，试灯闪烁是否正常，
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一缸缺火，需要检查火花塞，点火线圈和喷油嘴。
火花塞，点火线圈换了，喷油嘴1缸和2缸对调还是一缸缺火
怠速时会缺火吗？
会
测量发动机缸压。
缸压8.5左右
其他三个缸呢？
一样的
怠速时，缺火数据一直增加吗？
对，特别是冷车时上得很快，热车好点
用功率试灯，连接1缸喷油嘴，启动后，看试灯是否闪烁，
试过了闪的
火花塞跳火是否正常，
原来怕是一缸喷嘴线路，从喷嘴直一条线到电脑板
接头处也不得
看不到火花塞跳火情况呀
测量一缸信号控制是否正常，
你是说高压包的控制信号吗？我分不出那条是一缸的，但刚才我用试灯去试了一下四条线，灯的闪烁都一样看不出问题
加油门，缺火更严重？
热车后不会，冷车时上得快
热车后，怠速也会缺火？
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？？
也会但不严重，偶尔上一两个数
冷车缺火明显，建议清洗燃烧室和气门积碳，。
这些都做了
前天缸盖拆出来请洗和拍气门，还是报一缸缺火
气门有没有重新研磨？
也研磨了，缸压数都在8.5左右
也还是报一缸
冷车时，往燃烧室滴点机油试试，
你是怕它活塞环磨损吗
有没有是哪个阀漏气引起的
是的，漏气的话，热车应该也是一样缺火，
4s
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那电脑板会不会存在这种故障？
4s
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可以冷车缺火的时候，检查点火和喷油是否正常。
刚才我去路试了一下，一缸缺火数猛往上串而且能明显感觉到发动机枓动
故障灯也在闪烁
在喷油嘴线路上连接试灯去路试，看缺火时，试灯闪烁是否正常，
