您好,根据您故障描述原因分析,众泰T600发动机报故障码,氧传感器故障和节气门前方漏气,氧传感器故障是没有加热电源引起,一般都是保险丝烧了,再您更换后好了,还有一个节气门前方漏气的故障码,这个故障码的出现说明涡轮增压器到节气门这段管路及中冷器或接头存在漏气,或者是增压器本身问题,造成增压不足出现此故障码,然后车辆加速无力等现象出现,建议您还是重点检查增压器到节气门这段管路是否有漏气以及松动的地方。其次就是增压器的调节阀是否工作正常有无卡滞等,电磁阀是否工作正常。希望我的回答能够帮到您谢谢!
您好,您车现在是什么故障现象啊
一直显示节气门前进气泄露
检查不出哪里漏
车就是走着没力
故障码看了吗
发动机涡轮还有节气门都换了新的,还是不行
故障码看了
就是节气门前漏气,这个故障码是吗?
显示的是节气门前进气泄露,还有上氧传感器电路故障
中冷器位置检查了吗?有没有破损管路接头?
把涡轮增压器进气管上面的传感器拔了就显示涡轮电压信号过高。。
没有哪里漏
手捂着可以捂熄火
传感器拔了这个信号会过高。因为电压没有回路了,汇报这个。
就是显示故障灯,然后车跑着有时有力有时无力
故障码不是节气门之前吗?你捂着不是节气门之后了吗?
跑着没力,那还是增压压力不足。
你这车增压压力调节那个是真空调节的还是电调解的?
会不会是哪里有传感器有问题,导致电脑板接收不到信号,输出油不稳
有时跑着特别有力
故障码清除完多久能再出现?
并且开到八十码机器会有点抖
清除开一会就会出现
就这一个故障码吗?
我也不知道是电调节还是真空调节,众泰T600
就这一个
你能拍一张涡轮增压器那个位置的图片吗?
开始以为气门问题换了发动机
可以
如果是气门的问题,您量一下子缸压不就能判断出来了吗?
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缸压不足
这是拆下来的
因为装好的有壳子看不太到
也有可能是节气门进气泄露导致缸压不足
不过发动机是新的
换了一个
一直都显示节气门进气泄露
节气门之后的位置您都检查了,没有漏气是吧?就是节气门之前出现漏气,只有这一个故障。
一直都是上氧传感器电路故障和节气门进气泄露的故障码
没有漏气
行驶不正常啊,特别没力
你能拍一张故障码的图片吗?检测仪上显示的。
根本不漏气,一直都不漏,
这会没在修理厂拍不到
那您能把故障码的翻译的文字缘文字一字不落的写出来吗?
把这个传感器拔了就有力,插上去就没力
但是这个传感器是换的新的
您是说把灯压压力传感器拔了就有力,那您读取一下增压压力传感器的压力值是多少?
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好勒一会再联系你我先把车开到修理厂打故障
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就是涡轮进气管那个传感器拔了就是这些故障
就不显示节气门进气泄露
插上了的话就会显示节气门进气泄露了
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插上以后就有了节气门进气泄露故障码
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没有清除
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氧传感器和节气门进气泄露,一直清除不掉
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没电
这个传感器会导致行驶无力吗?
会不会导致一直显示节气门进气泄露?但是捂得熄火没哪里漏
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在检查保险片坏了没有
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打着火测量了在换保险片
一直找不到节气门泄露问题
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就只有这个故障码了
找不到哪里漏气,导致行驶不正常
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对
现在就只有这个故障码
没看到有增压压力传感器啊
是这个吗?
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那传感器换得新的啊
确实这个解码器没有增压压力那个数据
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我拔了就有了这故障码
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是这个吗
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真空管吸成了这样
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行驶中有个问题就是车速八十码的时候,很抖动,八十码以后就不抖很正常
在八十码特别抖一直抖
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发动机抖
但是为什么呀?旧发动机抖,新发动机还是这些
新发动机还是抖
数据有变化
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旧发动机以前八十码不抖后来抖,换了新发动机还是抖
手动挡的
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还有一个问题就是传感器插上以后加油有一种声音,噪音那种,拔了以后没有那种声音
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真空管那个管本来就是软的,修车师傅说换了应该也会吸瘪
这会在拆保险杠,检查中冷
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打着车那个传感器故障码马上就出来
拔了的话
发动机抖就是八十码的时候抖,低于不抖,高于也不抖
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我也觉得应该是压力不足才抖
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涡轮增压器换的新的,应该是哪里还是哪里漏气
传感器没问题,换的新的
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会不会涡轮有时打不开?
有时一股气很大有时又很小
涡轮只是一个吹气加压力的,是哪一节线路或者传感器控制它打开或者关闭
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有一根管没气,不进气也不出气,还有就是加油的时候,有时出气大有时又出气少
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