怠速高,一个进气量过大,喷油嘴喷油过多,混合气调节后怠速偏高,可以检查下发动机是否存在漏气,通过观察数据流来判断混合气调笑值,从而针对性的进行检查
发动机里面什么故障
正常行驶都没问题,一深踩油门就会,然后车子就抖动得厉害,熄火重新启动就可以了
发动机没展示故障
就是抖动?不会熄火啵
只会抖,车没劲,不会熄火
现在每次都可以试出来没
每次都可以
只要急加速降档就出来
应该发动机会储存故障码
这些故障码能不能清楚,然后在去试出现象
变速箱故障码无法清除
就是带负荷加速拆出现吧,
这个车子以前两缸的喷油嘴有弹出来过,
换了原厂喷油嘴后怠速就偏高,一直在900不会下降
用电脑做过匹配没用
变速箱这个故障不影响发动机抖动
你多出去试下,等发动机抖动出现后读下数据流
发动机抖动出现后读取哪方面的数据流
油泵模块的电压数据
发动机什么情况下会把喷油嘴弹开,那个固定喷油嘴的支架都断了
然后为什么自从换了喷油嘴后怠速一直偏高
那应该是之前拆过喷油嘴,固定架装反了,这样就换断了,导致喷油嘴出来
发动机有没有漏气的情况,那应该不是换完后才出现,是换了后才注意到转速高了
不是的,换后才出现怠速偏高的,喷油嘴没出来前是正常的
那换回原来的喷油嘴呢
原来喷油嘴在上面就怠速正常?
你确定换了喷油嘴后怠速变化,不就只能看下喷油嘴了
原来的喷油嘴坏了
弹出两个,一个换密封圈,一个头坏了,换新的
按你说的让我查油泵,会不会怠速偏高也是高压油泵问题
怠速高,一个进水亮过大,喷油嘴喷油过多,混合气调节后怠速偏高
进水亮过大?
喷油量过大会不会是高压油泵问题?
空气流量的数据呢
你试出来没
还没试,车子是前天来试的码,今天没来,
这样嘛……
总的来说还是发动机这边的问题引起的变速箱的故障码是吗
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嗯嗯,那就改天车子来了在读取下数据流那些
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好,到时候在找你
好