你好,我是汽车大师金牌技师-刘佳,很高兴为你解答。
你好
大架号和故障码发给我
宝马535报传动系统故障
进去凸轮轴电磁阀怠速状态是负88℃排气是15℃
机油压力过低,滤芯看了吗
滤芯看了。挺好的。
我用压力表试了压力怠速4个左右,加油门9个左右
这个车断过皮带吗?
事故车,链条脱落了。换了两个凸轮轴电磁阀和两个齿盘
气门室盖烂窟窿
凸轮轴正时轮换了?
链条没换
齿盘换了。
凸轮轴的两个正时轮换了吗
链条导板换了是的。
两个齿盘换了
4.5.12都换了吗
都换了
两个电磁阀也换了。
轮分近排气的,确认没错吧
没错。装的时候特地问的汽配商
能跟我描述一下怎么分的吗?我确认一下
把机油滤芯拆了给我照一下
编号208是排207是进
汽配商跟我说的
轮上有标记IN是进EX是排
滤芯给我照一下
稍等在拆
发动机都哪里受损了
传动系统故障还能屏蔽?
就气门室盖烂个窟窿
能屏蔽,但是这个故障发动机运行也有问题吧
链条拖齿了。
要怎么屏蔽?就是不让他在仪表和多媒体屏幕上显示
有对正时的照片吗
当时没拍
凸轮轴有损伤吗?
凸轮轴没有损伤
4s
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我先拆凸轮轴瓦盖看看吧
好的
4s
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如果屏蔽故障码怎么屏蔽
的找编程的,把故障码屏蔽掉
师傅这个N55的曲轴正时是不是对一缸上支点?
是一缸上止点
4s
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好的。
凸轮轴是二维码朝上没错吧
没错
EIN是进气凸轮轴齿盘是吧
是的
这个盘个凸轮轴装的时候有没有什么要求?
没有
好的
电磁阀的两个插头不能反吧
我把凸轮轴固定好以后,曲轴盘不动了。
只能对到你说的那个洞深的。左右能转动一点。
电磁阀插头怎么分?
正好是一缸上止点位置,应该很好找的
他这个固定正时有没有什么要求?
是先固定曲轴还是凸轮轴
正常情况下凸轮轴固定死后曲轴能不能转动
曲轴一个工具,凸轮轴一个工具,信号盘一个工具,链条有个预紧工具没什么特殊要求
把凸轮轴固定死后曲轴转不起来了。好像差一点到上支点
链轮不上紧能动的
就是链轮没上呢
那不应该啊
你不是说这个上止点有两个洞吗。我在找另一个洞
除非气门顶着呢
气门如果顶应该发动不了的,我这个发动正常。就是报故障
工具号都对吧
对的。
曲轴上有两个孔是吧。
还有图片?
是的
我始终只能找到他个深的。工具插上后左右能转动一点
这个没有图片了,卡上能感觉出来,一个能动一个不能动
始终没找到那个
你那边有工具的图片吗?
正好一缸上止点就行
不固定的话装凸轮轴螺丝的时候他会动
先对曲轴在对上面试试
现在搞得能转动了。但就是找不到哪个洞
对好一缸上止点,在找不行拿内窥镜看