正常后氧传感器加油收油的话，应该数值有明显的变化，如果没有明显的变化的话，首先考虑一下氧传感器本身的问题。如果数值正常变化主要考虑一下三元催化器问题。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
排量1.6自动
现在车辆是什么故障码？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
这个故障码
您有做过哪些处理和检测吗？
清洗三元催化
其他没有
报这个故障码的话，一般都是三元催化器本身出现了一个性能的降低失效。
如果三催化器本身没有出现破损开裂堵塞的现象的话，一般都是三元催化器内部出现了一定失效
不是氧传感器，
这个故障码的话，主要是三元催化器本身的问题。
可以看一下后氧传感器的数据变化，如果是变化加油收油没有问题的话，主要还是催化器的问题。
正常数据怎么看
主要是看一下后氧传感器的数据流看一下正常加油收油的时候这个氧传感器的数据能否正常的变化。
组一代表什么
对于v6车的话，他有组1组2。
他是两列排气管。
对于这款车的话，他就只有一组排气管，所以组一就指的是单个排气管排气管。
怎么分前后
靠近发动机的为前氧传感器
三元催化前面的前氧传感器。三元催化后面的为后氧传感器
数据流怎么分前后
B1S1是前氧传感器B1S2后氧传感器
稀
稍等一下
看一下它的电压值状态是什么样的，看一下电压值。
把后面氧传感器，换了会好吗
后氧传感器问题导致的换了就会好的
我刚才发的故障吗，是氧传感器问题吗
我刚才发的故障吗，是氧传感器问题吗
你刚才发这个图片判断不了是氧传感器的问题。
你需要发一下后氧传感器的电压值数据变化。
找一下氧传感器的电压值。
这里面没有氧传感器的数据。
没有氧传感器的
加油收油看一下这组数据流变化
加油电压不变
0.29~0.28
现在又有变
在吗
如果加油收油没有明显变化就要考虑氧传感器本身问题了
正常后氧传感器加油收油的话，应该数值有明显的变化，如果没有明显的变化的话，首先考虑一下氧传感器本身的问题。
