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现在可以匹配但还是一样有最后两个故障码,匹配玩依然加不起来油,油门踏板到电脑板线的电压也是对的,踩踏板时,踏板到电脑版跟前的信号线会随着踩踏板的进度而变化,节气门我也打开检查了,节气门信号线电阻,也可以随着节气门开度变化而变化,节气门电机直接通电也会转动。
现在可以匹配但还是一样有最后两个故障码,匹配玩依然加不起来油,油门踏板到电脑板线的电压也是对的,踩踏板时,踏板到电脑版跟前的信号线会随着踩踏板的进度而变化,节气门我也打开检查了,节气门信号线电阻,也可以随着节气门开度变化而变化,节气门电机直接通电也会转动。
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张满辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,出现这种情况,你主要检查油门踏板和节气门信号一与信号二之间的电压变化是否一致。
2021-09-11 15:47:56
你好,请问你这种情况是正常行驶中突然出现的,还是维修过什么以后才出现的这种情况?
维修中出现的
4s
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车子烧机油 然后修了发动机 然后电子油门踏板搞丢了
4s
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买了原厂 拆车踏板都不行
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好的 我现在问一下哈
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兰柳维
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10年道奇酷威2.7发动机P0300复式汽缸缺火
也就是说首先我们这款车型出现这种问题的话,它的可能性的原因的话是相当多,我大概跟你列举一下,到时候的话你要逐步的去核实去验证。第1个比如说我们的这个朋友组的工作电路,点火圈圈的控制电路,点火,高压线,火花塞,点火线圈儿以及燃油泵进口的那些滤网堵塞供油管堵塞燃油泵控制模块燃油压力因泄漏而降低喷油嘴,发动机机械,发动机,电脑。还有就是确认一下我们的这个气缸熄火状态激活。发动机运转观察里面数据流显示,看看有没有哪缸熄火的。如果有对有熄火存在的那个气缸进行检查。这个就是说某些气缸工作不好。以及检查发动机电脑的一些电路电源接力有没有存在接触不良。凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器及进气压力传感器和节气门位置。这些信号电压个别出现接触不良以及信号传送错误。我们发动机上面的一些真空泄漏,进气和排气系统堵塞发动机内部机械故障。也就是全部都要核实,都要确认。以及asd继电器输出二线路有没有什么问题?这个就是车辆上面配备自动停机的话就是自动停机的继电器输出二线路。这都是能够影响到他的。对于这种2.7排量的车辆的话。1-3-5-必须拆下上部的进气管道来进行检查,点火线圈和喷油嘴的线束接插件。而当前的话只是缺火的话,所以这个的话都这一块都是要考虑进去的。包括我们的这个燃油压力。这个需要使用一个燃油压力表接在我们的燃油供轨上面。启动车辆这个燃油压力的话,是需要在407千帕。就说在这个左右。这个压力低就会导致喷油的量减少而出现缺火。如果压力低进行检查燃油泵以及燃油滤清器调压器。还有这个压力的话,你至少监测需要5分钟。压力的话应不低于规定的值。以及喷油嘴儿有没有泄漏,这些的话你在上面可能没法看。包括发动机的机械正时,都不允许有任何错误的。发动机的PC v阀一定要这个自由流动,不允许堵塞。以及我们节气门发动机燃烧室内部积碳多。这些均会影响。所以这个是相当复杂的。
于永洋
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13年道奇酷威加不上油门节气门踏板都换了,大神指教
根据您的描述,油门踏板故障!首先根据您的描述油门踏板已经更换新的了,故障依旧!首先排除线路是否断路短路!如果没问题检查信号和供电是否正常!都没有问题就需要更换或维修发动机电脑版了!
王小明
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3.6的道奇酷威跑起来加速不到3000转自己换挡快
P0016 - 曲轴 - 凸轮轴位置正时未对准 - 第一组传感器1 根据指定扭矩水平以及发动机操作条件,双可变气门正时(VVT)可以让PCM监控并调节每个凸轮轴的位置。 PCM 控制位于发动机前部的电磁阀工作控制阀。 每个凸轮轴都有一个电磁阀,用来将油压直接导入安装在各凸轮轴和其驱动链轮之间的液压执行器。 机油压力改变角度位置或每个凸轮轴相对于曲轴旋转的相位。 一个传感器用来监测每个凸轮轴的位置。 有四个独立的凸轮轴,动力控制模块(PCM)需要其位置信息。 有两个凸轮轴位置(CMP)传感器,各CMP传感器由四根电路组成。 传感器位于各气门盖后顶部。 各凸轮轴的端部有一个使用磁性图编程的磁性编码器。 PCM将5伏电源和传感器接地电路提供至CMP传感器,CMP传感器将2个凸轮轴位置信号、进气和排气凸轮轴位置提供给PCM。 传感器检测来自编码器的磁性编码信息、一系列的磁性峰值和谷值。 在每个凸轮轴转动时,磁性编码图通过CMP传感器在传感器表面上建立变化的磁场。 变化的磁场由传感器电子装置中断,并生成数字输出、开/关(ON/关闭)或高/低(高/LOW)图形。 由CMP生成的脉宽长度根据凸轮轴的速率而变化。 PCM编码数字图形,以确定凸轮轴位置。 来自每个单独凸轮轴的信息与凸轮轴信息一起被用于控制和排序可变气门正时(VVT)和燃油喷射。 当受监测时: 发动机起动和运转时 设置条件: 凸轮轴相位与曲轴相位异相,动力传动系控制模块(PCM)检测到错误。 单次行程故障。 三次良好行程会关闭故障灯。 可能原因 凸轮轴位置传感器信号不稳定凸轮轴位置传感器音轮/脉冲环曲轴位置传感器信号不稳定曲轴位置传感器音轮/脉冲环正时链轮校准凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器
崔自刚
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节气门更换原厂的不会影响动力,这车排气三元催化器堵塞的情况有过,跟汽油油品有关,建议清洗三元再试。
崔自刚
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许志琪
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根据技师反应问题以及故障码建议技师先检查线路,发了资料给技师参考,经检查没有问题,建议考虑模块问题
赵孔跃
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道奇酷威2.7,报asd主感应电路跟电子节气门控制性能故障,偶发不能启动
没有故障时测量这根线的电阻, 然后出毛病的时候再测量一下它的电阻,就知道了这条线是断路还是短路, 只要电阻发生变化, 进一步的验证这条线路是有问题的
田磊
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之前问题是加油一怂一怂的,然后抬了油箱清洗滤网,感觉问题没解决,就用431实习了节气门,反而搞出故障出来,加油,不得反应,请问大师哪里出问题?如何检修?
抱歉昨天手机没了,这个故障码跟线路没关系。P2116-加速踏板位置传感器 2 最小停止性能 监测时: 点火开关置于 ON 位置。内部测试过程中,检查加速踏板位置传感器以确保可以达到最小和最大值。 设定条件: 内部测试过程中,加速踏板位置传感器不能达到所需值。将在 5 秒内设置单程故障和代码。发动机仅怠速。 可能原因 ETC 再学习 加速踏板位置传感器 学习不好建议再换个传感器试试。
崔自刚
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道奇酷威柴油版节气门故障灯亮能跑长途
故障模式建议就近维修后再跑长途。
崔自刚
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