因为你的传感器你不是说的都换掉了吗？你都换掉了，它还是出现这个信号不可靠，这几个故障码如果是同时出现，那就不排除有干扰啊。如果线圈没有问题，有关系的，如果说这些外界的因素全都排除，那就可以说是电脑版了。
你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
你好
EPC灯故障亮的原因大概是节气门控制系统出现了问题，最常见的就是节气门脏。
这个你要查一下具体的故障码才能更好的分析。
跟换了节气门油门踏板凸轮柱传感器还是一样
故障码
故障码你有没有？你发过来我看一下给分析。
节气门空气流量凸轮轴都有报故障吗
这几个故障码没有关联解，同时出现的可能性不大，建议你先把故障码删掉，出现故障的时候你在检查哪一个故障码先出来。
开着熄火
或者你去试车，接这个电脑都节气门的角度数据，看哪一个不正常。
数据正常
节气门的数据，油门踏板的数据。
数据很正常都是一个百分之百一个相加等于5负。
出现故障的时候这个数据是多少？你有照片或视频吗？你最好看一下。
这个故障码消了的时候，他就会出来节气门位置传感器和油门踏板房间没有问题。
你把故障码发过来，我给你看一下吧。
好
还有凸轮轴
你说的是熄火了之后再出现了这个问题嘛，那你熄火的话要跟发动机转速传感器是有关系的，你量一下传感器的电阻。
曲柱位置吗
和电脑有没有关系
经常熄火
熄火后马上打着
曲轴位置传感器是有关系，你量一下传感器的电阻或者直接更换一个。
油门踏板位置传感器换新的还有就是节气门新的凸轮位置传感器新的
曲柱位置新的
都换了
点火线圈看一下有没有裂痕，这个不排除他是有干扰。
走分缸线的
不是独立高压包
线路图有没有电脑针脚
我说的就是这个点火线圈，它是4根钢线在一起的一个总的。
你把这个点火线圈拆下来，看一下有没有裂纹。
好的
应该没有关系呀！
因为你的传感器你不是说的都换掉了吗？你都换掉了，它还是出现这个信号不可靠，这几个故障码如果是同时出现，那就不排除有干扰啊。
这个车改气的
有没有关系
这几个故障码和你改气没有关系。
和电脑板有没有关系
有关系的，如果说这些外界的因素全都排除，那就可以说是电脑版了。
我在查一下
点火线圈没有问题
刚刚看了
出现问题的时候哪一个故障码先出现
现在都没有问题
全部检查完毕了
电源芯片换了
还有就是这款车是原厂烧气的公用电脑板
二块电脑板公用
