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14年本田雅阁冷车失火，热车正常，一千多转时挂档1顿1顿的，大油不顿

14年本田雅阁冷车失火，热车正常，一千多转时挂档1顿1顿的，大油不顿
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谢德强
4.9
/
已服务车主
10903
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
这个主要检查气门间隙，还有就是喷油嘴
mechanic_avatar
你好你的车辆维修过什么
mechanic_avatar
那一年的车
mechanic_avatar
14
mechanic_avatar
冷车失火的话，检查一下喷油嘴节气门，看看有没有问题？
mechanic_avatar
还有就是看看花开的燃烧情况怎么样？
mechanic_avatar
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4s
点击前往小程序查看回复
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拨掉水温传感器就正常
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拨掉就变-40度了
小贴士：该回复还有
17条
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你好 08雅阁3.5 变速箱5at。主要是请教一下挂挡顿挫的问题。表现有: 1挂D档或R档冲击严重，冷车尤为严重，热车好一些。 2换挡迟滞，等红绿灯时挂回d档后，变速箱得反应1秒，才会顿挫一下。 3行驶中换挡顿挫，各个档位之间换挡都会顿一下，比如1000多转、速度50左右的时候。 最近8千公里，已2次换原厂变速箱油。
你好，根据故障描述分析，你好，根据故障描述分析，建议首先测量下变速箱的油压，作下失速测试，有可能变速箱内的阀板存在泄压，换档离合器片间隙过大，有条件的话，使用诊断仪观察下行驶中液力变矩器的滑移力，如果滑移率下降的话，说明液力变矩器存在打滑的情况，需更换液力变矩器。同时，4s店是可以单独更换这个马达的甩轮的。3.5排量和2.4排量的马达的型号是不一致的。是不可以通用的。
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出现冷车正常热车不走的故障。热车变速箱油温升高而导致不走车，需要检查变速箱电脑，油压，油温，具体要用诊断电脑检测故障才能进一步检修。
杨锺
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杜占宁
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自动挡广汽本田雅阁，本来是准备挂倒档R让行，但是起步的时候挂了D挡，松刹车踏板以后车向前走，这时我急忙踩住刹车，车顿时停住，停下的时候有顿挫感，可能是由于刹车太极导致的，然后马上挂入倒档，进入倒档以后，松刹车，车没动，然后踩了一脚油门，才倒车，请问今天这样操作会对变速箱损害吗？谢谢各位师傅
韩金亮
4.7
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19725
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本田雅阁七代自动变速箱挂什么档都不走，然后熄火反复启动才能跑一点路，顿挫感巨大，换的变速箱新的，还是老样子，现在车子检测的是这个故障，但是还是老样子，求大师
重点检查一下变速器外围的线路和电脑板的控制电源线接地线
张万东
4.8
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已服务车主
76628
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我是本田雅阁九代的汽车，刚开始加的是92号汽油一年多，后来改加95号半年左右接下来又改成92号用了1年左右又改成加95号汽油用了1年半左右，现在想把他改用95号有影响大不大？
这个问题不大，用高标号汽油，等你汽油灯报警去添加就行了。要去正规加油站加油
陈启前
4.9
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已服务车主
81781
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八代本田雅阁车，我原地猛加油门车子有放炮声，感觉车子无力，油门上去了下来的时候转速直接降到500转，你跟着到800，路上行驶也是就是无力，1档换2档顿挫厉害，2/5能稍微好点，故障代码，燃油系统过浓，偶尔冒黑烟，清洗节气门状况减轻，换挡顿挫也是，清洗节气门顿挫减轻，没多久毛病又严重了，一直找修车店的朋友修就是没修好一样
建议你去修理厂重点检查和两个问题这样就可以确定问题了，主要检查喷油嘴，节气门，进气是否存在漏气
谢焰春
4.4
/
已服务车主
22637
次
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2000年广本第六代雅阁2．3L，行驶35公里，行驶时间长（约1小时50公里后），水温偏高接近红线区，经检查双风扇转动正常、冷却水不缺，请问大师傳该款车风扇有几档的。怀疑没有高速档？
测量下实际水温偏高，节温器等都没有问题，就需要检查散热风扇高低速工作是否正常。
赵聚波
5.0
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已服务车主
32181
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买了一两二手01年的六代雅阁，头几天各方面都不错，就是后来选号，车管所出来，我一脚地板油后，就出问题了，变速箱D4好像升不了档了，当时一挂档就死火，还很难打着火，现在二三十时速转速表基本都是3000转以上，80时速都5000转左右。 以前没发现有什么顿挫的，现在顿挫很明显，尤其是松油门后，松油门后也维持3000转比较长时间。 也就是这脚底板油后，很容易死火，死火后很难打着，一挂入D4或R档瞬间就明显顿挫。1档2档就不顿挫！今天也洗了下节气门，但变速箱还是转速高，估计还是升不了档！不知道什么原因！
你这只要清洗怠速马达 二检查变速箱油会不会脏 在清洗下变速箱电磁阀滤芯 在试车 要是冲击故障还是一样那就是变速箱内部摩擦片磨损导致故障
乐发操
5.0
/
已服务车主
20341
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