一、EMS就是发动机系统的,该故障明显报缸失火,发动机发抖。先处理发动机发抖和缸失火的问题,发动机工况不良都会影响这些故障码出来。ABS插头可以先拿除锈剂清理一下。这些故障码放到最后再理会。
二、缸失火的问题先更换火花塞,测缸压是否给10,检查点火线圈,必要时更换4个。燃油压力也要测量看够不够。发动机发抖,应该可以明显测出是某个缸工作不良的。一般都是点火线圈和火花塞问题。
你好,我是汽车大师专家技师-罗伟鹰,很高兴为你解答。
你好
都做了哪些维修
没修
先更换火花塞
车主刚过来,,电脑检查就是上面所描述的故障码
换火花塞吗
从缸失火问题入手处理,修好这些后其它问题应该也处理好了
是的,火花塞和点火线圈问题多
我检查点火线圈工作呢
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现在挂R档D档有顿挫感
现在车有抖动,,先换火花塞吗
是的
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行
火花塞换了还是单缸或多缸失火
你好
升级系统用专用电脑吗?
变速箱和ABS报故障:通信EMS205驱动扭矩信号错误
变速箱和ABS报故障:通信EMS205驱动扭矩信号错误
现在怎么弄
发动机还发抖吗
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对发动机还抖
变速箱报这个故障
Abs报这个故障
挂档有顿挫感
上坡没劲
EMS就是发动机
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全部换了昂
我估计也是点火线圈引起Abs故障
是的,我们都是一次性更换4个
要不到时更换一个又到下个损坏
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那就先解决缺货,在看Abs吗
对,先解决缺缸的问题,ABS插头用除锈剂清理一下得了
嗯
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