你好，我是汽车大师银牌技师-朱凯凯，很高兴为你解答。
你好
按照你所叙述的 应该是低压泄压导致
隔夜是不是就很难启动，启动几次就可以正常着车
但是不能排除其他问题 比如空气流量计 等
节气门脏
这些都会影响启动困难，怠速低熄火
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你说的是低压油泵泄压吗？
有这个可能
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不是隔夜启动困难，就算热车停，一会儿再发动也是一样，发动了感觉怠速很低，然后马上熄火，有时候有点不好发动
低压油泵 隔夜放或者几个小时 如果油泵泄压 你打车油压建立不起来 会导致无法启动
那你这个就要先排除油泵问题，在考虑节气门是否过脏，空气流量是否正常
或者积碳过多 也会出现这种问题
你是车主还是技师？
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我是，机修工
那你都检查了什么
油压有没有测，在启动困难的时候
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空气流量计有问题，它会报故障码吧？
不一定
节气门是不是已经洗过了
你都做了什么检查或者换了什么配件
因为你的这个现在没有故障码，而且偶发的启动困难，所以你只能先检查 油路 点火系统 而且是要在启动困难的时候去检测 才会发现问题
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这个车的标准空气流量计数据流是多少？
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这个车的机油压力是不是比一般吃的压力要高啊？大概标准是多少？
稍等一下
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我撤了，汽油压力发动之后有四个压力，熄火之后就变成一了，相当于变成零了
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这个车应该没有回油管吧？
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初步判定应该是油泵吧？
泄压了
缸内直喷的没有回油管
当他掉到1BAR的时候 你启动看看 有没有难启动
或者用 清洗喷油嘴的吊瓶 给把压力打到4个以上 看会不会出现这种情况
空流一般在6到7g的样子
汽油压力只要低压 泄压 就不行
或者读数据流里面有 标准值 跟实际值
对比这两个 实际值就是当前车的 有效数据 标准值就是这个车的标准数据
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但是这个压力一会儿又掉下来，现在它又是好的，一直保持四个的压力
好的情况下 你启动 跟掉下去的情况下 启动 对比
喷油嘴有没有内漏
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它会不会出现那种情况？有时候解押了，有时候又是好的
有可能
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他油泵是不是有时候泄压啦？有时候又是好的，还是油泵的问题，喷油嘴还没有拆开看
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这种情况的话，可以用吊瓶测试，对不对？
拆掉火花塞 用内窥镜看
如果喷油嘴内漏 内漏的那个缸筒上面会有汽油
可以用吊瓶测试
但是不建议用电瓶
不好操作
容易出现问题
先用内窥镜看 有没有内漏
你多试几次 如果大多数保压在4巴 个别泄压到1BAR 那就是油泵问题
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OK
