发动机负荷20%左右，就是正常状态。
而倒档不出现故障，正常来说，1档给发动机带来的负荷是最小的，其他档位负荷更大，但1档反而熄火。这不和常理。所以判断问题不在发动机了。建议重点检查一下排挡杆挂1档时到底是不是挂进的1档，是否有可能挂到了其他档位，比如表面是1档，实际是3档，也就是说变速箱排挡机构位置调节不对。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
有没有故障记录
没有故障码
发动机
如果只挂档，不松开刹车，是否熄火，变速箱系统有没有故障
不会
手动挡
冷车起步也这样吗？
也会
变速箱油检查过没有
就感觉挂挡放离合不加大点油，会喘喘的，感觉要熄火
检查过
跑起来动力怎么样，
跑起来动力可以，一百四十码都可以
估计与离合器和飞轮有关系
飞轮和装压盘的好像可以没有问题
2挡进去，起步都没有问题的
客户没有大修之前
也是不存在这个问题的
也不叫熄火
就是5－6秒钟以后动力才起的来
上来就好了
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怠速啥的都很稳定
感觉有点油上不来的感觉
高压油压多少
您的意思是车辆大修发动机之后，才出现的这个问题，对吗
40
是
发动机负荷多少
一档很慢很慢的松离合器，也熄火吗？
发动机负荷比正常状态大了10%
正常情况的发动机只有20%左右的负荷量
这是怠速
那负荷就正常，
平路一挡慢慢放好像不熄火
倒档起步熄火吗
不会，
那估计与发动机没关系
发动机负荷20%左右，就是正常状态。
而倒档不出现故障，正常来说，1档给发动机带来的负荷是最小的，其他档位负荷更大，但1档反而熄火。这不和常理。所以判断问题不在发动机了
那主要是哪个方面
我觉得需要检查一下飞轮和变速箱1档齿
