车辆发动机报警出现凸轮轴卡住机油压力不足的故障，我这边的维修建议是先更换机油棒更换机油，然后再进行测试，如果车辆不更换这个东西直接进行下一项的情况下，就必须要对发动机可调节正式电磁阀进行检查维修在故障不能解决的情况下，继续完成正式齿轮的相关更换工作。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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没有出现过这个现象哦。
它有时候亮，有时候不亮。
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但我昨天晚上看了50km也没亮。
但是今天早上就亮了一下。
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主要是可调式凸轮轴控制装置进气
主要是这个问题。
机油泵不会这样的
油压那个故障吗我估计是传感器的问题。
这个可调式的进气控制装置。装在什么地方呢？
它显示是冷彻控制不了。
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可调节的那个故障是冷车的时候有
这是通病
都要这样修
机油压力这个故障是右车跑了几十公里。热车的时候才会有。
嗯
如果是机油泵亮灯，应该加油让发动机转速就不亮了。
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因为撞树上去了，压力就提高了，那个机油灯就不会亮啦。
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可调节防冷车的时候卡住这个问题要编程吗？
换掉这个可调节法行不行呢？
这种更换电磁阀应该不需要编程吧？
因为那个机油灯亮的时候是在高速的状态亮，所以我分析觉得不关机油泵的问题。
应该是传感器或者电路的问题，会不会是热的时候，那个机油压力传感器由于发动机很热啦，触点电阻不行了呢？
因为这两个故障，一个是冷车的状态亮
一个在发动机很热，跑几十公里后的状态亮
两个故障的方向应该是不一样的，能不能这样理解呢
你希望接下来怎么维修
或者你认为下一步想做什么
我想先换掉两个调节阀，然后换掉机油压力传感器。
可以
故障显示是进气凸轮的调节阀不行，我把进排气都换掉了。
可以
对
i师傅调节阀应该是2号的那个对不对？
对
机油压力传感器是哪一个呢？有两个。
机油滤位置的
这个不是吗？供应商说这里还一个
机油滤清器上面是有一个
不是
谢谢师傅
另外2C58那个故障码呢？
增压压力调节
增压压力调节
作为后续反应关闭。
这个故障不知道怎么下手。
是不是涡轮增压器的真空调节阀故障。？
连锁故障。不用管
谢谢！
