你好，我是汽车大师银牌技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
更换了全新的凸机
拆装没问题
你好节气门有做过清洗吗
进气歧管漏气更换了
节气门清洗过
怠速马达更换了
检查一下有没有漏气的
现在就是着车一千多转
发动机有故障码吗
是465的发动机吗
你看看
我比较少弄这些面包车
用电脑先做个匹配试一下
不行的话就要换节气门总成了
你先检查一下是否有漏气的状况
431可以吗
可以的
进气歧管更换了总成
气门罩盖垫上面那个单向阀有没有换
我知道这个进气支管有个通病翻版容易漏气
你漏气或者什么都检查过没有漏气的话就换节气门总成
做节气门的学习吗
对特殊功能里面你先匹配下
更换了
老化烂了直接更换掉了
如果你匹配也不成功，检查发动机没有漏气的话，你可以出去跑一下，如果再不行那只能换节气门总行了
我们这个B12换的节气门总成也很多，都是怠速高造成的。
这种车拉线油门的也可以做匹配吗…
可以的电脑复位值
之前我处理过凯美瑞那些车怠速高
节气门翻板那里开个洞就行了
这些车能这样使吗
稍等一下
在更新431
一会匹配好了跟你说
这车怠速高就三种毛病，最容易坏的就是进气之管总成，第二个就是气门罩盖垫上面的单向阀，第三个就是节气门总成，它里面那个节气门位置传感器有可能失准，灵敏度不够
三个毛病叫你解决的两个了还剩最后一个
😂😂
着车试试先
他怠速会一上一下的掉也是这个问题吧
对的
不行
还是一千多
确定无漏气现像了，
发动机有故障码吗
没有漏气le
有
节气门那个是我拔了插头
检查一下碳罐电磁阀，是不是长通了，还有检查下EeL阀是不是卡在开起的位置了，造成废气一直进到进气只管总成里
如果这你都检查了都没事的话那你就换节气门总成价格也不贵的
还有你带数码的换的对不对
怠速马达更换的对不对
这个是新的
OK
西门子得
Vod
这个是我拆下来的总成
不要西门子的，怠速马达你会诊断它的好坏吗
挂挡机构在那里不好拍
现在翻板的位置一直在这里
我用旧的拍给你看
你看看对不对
现在车上翻板的位置就是在这里
你现在更换新的了就不用管进气歧管支管总成了
不用西门子得用什么的
你教教我怎么看
读什么数据流
这卡在常开的位置吗
数据流不用读，吃这个进步电机，要用万用表测一下它的电阻值对不对，进步电梯里面就两个电机
对
现在车上的就是我拍给你图片的位置
万用表坏了😭😭😭
建议你还是更换节气门总成，节气门总成上面都带怠速马达的
能不能单独更换怠速马达再试试
步进电机不就是怠速马达
一般不用西门子得
用什么牌子
你好你也可以得再更换一个怠速马达，我的建议是直接更换一个节气门总成，
节气门总成
的话
有把握百分百没问题吗
如果以你的经验来说能确定的话我这边就直接给客户订了
对于我们经常搞这个车的经验来说怠速高无非就这三种毛病最多，这首先你要排外漏气状态，外漏和内漏还有怠速马达配件的准确性。
