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你好宝马523报，点火开关和燃油喷射过载保护器，点火开关没有供电电源

你好宝马523报，点火开关和燃油喷射过载保护器，点火开关没有供电电源
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卓明亮
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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有一个小模块里面有保险丝，切出来看一下是不是烧了
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你好，我是汽车大师银牌技师-卓明亮，很高兴为你解答。
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检查你的集成供电模块
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在发动机舱的右前
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有一个小模块里面有保险丝，切出来看一下是不是烧了
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宝马523报点火开关和燃油喷射过载保护继电器没有吸合
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宝马523报点火开关和燃油喷射的过载保护继电器没有吸合的故障码是怎么回事
车辆根据检测的故障码信息以及故障现象来看的话，最有可能的就是连接导线的磨损损坏，造成了车辆的故障持续偶发性出现，如果再按照我的描述最终检查，不能确认问题的情况下，或者确认导线一定不存在问题的情况下，目前给出的维修建议第1步是更换集成供电模块，如果更换之后故障不能解决，那么就必须要更换发动机电脑来解决问题。
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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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宝马523 n52发动机，正常行驶中，发动机抖动，解码器检测 熄火，气缸5喷射系统被关闭。 这种情况需要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题，你也可以互道一下看看怎么样。
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