根据维修工所反映的，排除了油泵，汽油滤芯，清洗了喷油头，氧传感器，节气门，这种情况我感觉还是油路问题，维修工也说了，喷油头存在漏油，我建议把漏油的喷油头先更换掉，再往下面进行
你好，我是汽车大师银牌技师-常建阳，很高兴为你解答。
你好
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你好
情况讲一下
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热车，冷车都是这样
打车时油泵的压力有多少
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油泵量的是3个半压，打不着，的加点油，我用电瓶调到2个压一下就着
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3个半
稍微给点油就没问题是吧
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的加油加个十来秒，
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不然一松油就灭
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不加油打，着个一下就灭
着车以后加速都可以吧
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没有跑
吊瓶不用加油就可以是吧
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对
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用吊瓶调到3个压也是那样
汽油滤芯检查一下
没有换过就直接更换
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检查了没事
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不脏
直接换新的
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我换一个
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试试
嗯
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滤芯换了，还是不好打车
有没有故障码
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没有
节气门喷油头都清洗一下，清洗喷油头的时候看下喷油头的雾化效果
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节气门换的新的，喷油头洗过了
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刚打车的时候喷油量大
火花塞检查了没
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检查了，也换了一组，
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烧的黑
把氧传感器清洗一下
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氧传感器和另一辆调了，也是这样
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水温传感器，进气压力传感器，都换了
油头雾化的效果怎样
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雾化也可以
4s
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就刚打车，喷油量大，着一会就下来了
4s
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没有滴漏
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我用吊瓶试了几次，只要调到2个压，就能一把着
看下回油阀，是不是卡住了
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刚换的油泵总成
氧传感器的数据流是多少
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打开钥匙，一会也忘下下压力
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打着车吗
对
缸压是多少
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缸压8个左右
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氧传感器看占空比还是，电压
这种情况主要还是油路的问题，你在好好检查下喷油头
这车没有三元？
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有
前后数据接近一样的？
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检查了，没有堵
三元催化催化过 电压基本没降？
今日系统看了没有没有漏气现象
四个刚压都在八个？ 偏低
节气门数据看了没？
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遍地
对 你有另外一两 另外一辆缸压多少
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那车现在不在这，要是在这，我就能调东西试了
确定调到两个压就一点问题没有？ 加油 跑起来都没问题么？？
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用吊瓶试的，没法跑啊
原地急加速什么都没问题么？
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两个压，打车没问题
回油阀看了没？
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怠速加速没事
回油阀有问题之后，会引起喷油量过大，你调换一个试试
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如果喷油嘴有一点点漏油，就会引起不好打车吗
会，那就相当于混合气过浓，不好打车
喷油嘴是一点泄露都不可以有的
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一开钥匙，喷油嘴有一点点漏油
那个漏油更换那个
如果漏里面，混合气过浓，漏外面混合气过稀，都不好打车
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就冒一点点就会这么大的影响吗
你现在发现喷油嘴有问题了，为什么不先处理掉，处理掉不就排除了喷油嘴，直接检查别的，万一到最后还是这个问题，那不就白浪费时间和精力了
也影响我们的判断思路
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不仔细看，看不出来
他的回油阀在哪个位置
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和油泵在一起累
不是这个，那个铁的阀体
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油泵泄压阀吗，个油泵在一起
油泵换的是总成吗
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对
那你还是先把喷油头处理一下吧
