建议方案:现在能降到0.01，目前来看是正常的，你就用万用表坚持的时间久一点，如果在休眠过程中电流突然增加了，那就证明还有用电设备被从中唤醒了。431里安装 下载引导性功能。然后进网关里面读数据流。可以读到中线的休眠数据休眠状态。然后你就能看到是驱动总线还是娱乐总线还是舒适总线激活，通过总线，然后在找这条总线上一共搭载的多少模块，然后再分析模块控制了多少用电设备，然后挨个拔掉用电设备。直到休眠电流永远保持在0.01。
你好，我是汽车大师专家技师-李先强，很高兴为你解答。
你好，很高兴为您服务。
你好 帅哥
漏电厉害的话漏到一定情况。各个控制单元都五已经无法工作了。肯定会报无信号。
你好
这些故障码你试着消一遍。
消除一会就全出来了
电瓶冲的电
这个车主要修什么？你直接说。
数据发现有的时候就变成单线模式了
漏电 放一天就没电了
主要没思路 帅哥
休眠电流测过没有？
司机说漏电是一回事 跑着有时候驻车制动报警 故障码是进入启动许可单元无信号
先去维修漏电。
把休眠电流测一下。
就是直接用万用表串电瓶 两分钟电流就变成0.01 了
就是直接用万用表串电瓶 两分钟电流就变成0.01
还有别的测量办法么
万用表打到哪个挡测的
直流20a
对 0.01 正常 没有漏电
对啊 换的电瓶 早上能打着 中午能打着 司机晚上来 打不着了 一连电瓶就着
监测的久一点很有可能某个用电设备。中途被唤醒。
怎么判断那个设备被唤醒？基本一夜就打不着了
这简单。
有没有专用电脑？
拔保险？
兄弟咱这小家小业的 真没有啊
现在能降到0.01，目前来看是正常的，你就用万用表坚持的时间久一点，如果在休眠过程中电流突然增加了，那就证明还有用电设备被从中唤醒了。
明确了吗？
431有吗
有431pros+
431里安装 下载引导性功能。然后进网关里面读数据流。可以读到中线的休眠数据休眠状态。
然后你就能看到是驱动总线还是娱乐中线还是舒适总线激活
通过总线，然后在走这条总线上一共搭载的多少模块？然后再从模块控制了多少用电设备？
钥匙门关闭的情况下能读数据么 兄弟
网关里面是可以的。
喔 谢谢 我研究研究看
明确了吗？
OK 谢谢指导！🙏
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