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请问我的雪铁龙老爱丽舍16V的这个水温高达110以上风扇才转,到修理场修了好几次还是一样,到底是哪里出问题了,该换的也就全部换了,还是高
请问我的雪铁龙老爱丽舍16V的这个水温高达110以上风扇才转,到修理场修了好几次还是一样,到底是哪里出问题了,该换的也就全部换了,还是高
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高凤武
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-22 19:35:19
风扇控制模块有问题,
还有就是开空调,还有跑高速,这个水温又正常了
开空调电子扇一直是长转的水温就上不去,跑高速空气流动快散热好也不会高温的
你说是哪里出了问题
要不是风扇没有高速,或者就是缺水,或者就是风扇转速不够不能达到降温效果
风速也是慢的,对真的有点慢
换个风扇试试,应该没问题
相似问题
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您好!这是正常的。没有什么问题啊!你在纠结什么呢?98℃风扇工作属于正常的。老爱丽舍V16的还要112℃左右电子风扇才工作。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
王良
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请问各位师傅,我的雪铁龙爱丽舍02款的,水箱和节温器,风扇传感器全部换新了,一开空调水温就高,不开空调水温到90度时风扇还可以转,水温正常,是什么原因呢
江志文
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雪铁龙老爱丽舍16V有13年,跑了13W公里,这个水温去修车场检查了,师傅么都说正常的查不出哪里出问题,(还是一样,跑高速跟开空调又正常了,)昨晚水温到这里,风扇都还没有转,这张烂车到底哪里出问题了?有没有修过此类型的车?大师帮帮忙
王仲春
5.0
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师傅们好! 雪铁龙05款爱丽舍1.6sx 16V手动档车型水温很高,换了一个水箱仍然还是水温高,经常在100°度指针上下。请问师傅们这是什么原因造成的,应该怎么处理?
如果跟换水箱问题一样,就升温,检查风扇转不,还是只是仪表温度高而已,如果只是仪表温度高就跟换水温传感
张龙龙
5.0
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请问下东风雪铁龙爱丽舍2004年款的排量1.6L16气门V的水温必须要达到105度电子散热风扇才转,换了新的水温传感器,温度还是要105度风扇才转,但是只要风扇转了温度又降到902度左右了!请问这个情况正常吗?发动机机舱里面很热温度很高!请问下这个车电脑板可以通过解码器设置风扇温度或者编程吗?????
连接电脑读书数据流,温度能否正常降温,开始工作的时候风扇是低速运转还是高速运转
钟文波
4.9
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请问师傅,东风雪铁龙爱丽舍16V 排量1.6L2004年款的,车子水温高的时候两个散热电子风扇是同时运转吗?还是散热时一个风扇运转,还是开空调了另一个才会运转?这两个散热电子风扇有高速低速之分吗?????希望帮我详细的解释下,我会感谢你的!
检查一下风扇是不是坏了,或者是线路检查一下是不是接触不好
王华秋
5.0
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我的车启动后不久经常出现STOP警报灯和水温警报灯同时亮起,车子跑时间长了反而不亮,水温表显示水温又没异常,还有风扇经常猛转,而且没用规律,有时车子刚跑没多远就转,去修理厂加过冷却液也还是一样(我的车是雪铁龙爱丽舍老款的)
建议检查水温传感器,风扇继电器
张玉波
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10年的东风雪铁龙爱丽舍:水温高~低速风扇转高速就不转,之前换过一个高速继电器就好了,今天是烧了两个保险丝换了也不好,用X431仪器检查数据流,高速风扇不工作,显示驱动故障,低速有数据流也显示驱动故障~~~~时间长了水温封顶之后一百零几度才转高速————哪位大神知道原因的,没有故障码。 弄了好久现在是高速风扇转了,就没有低速,低速风扇不转【车型:爱丽舍 2010款 三厢 1.6L 手动科技型】
根据所述故障首先更换3个继电器排除继电器问题(注意插头接触不好),813继电器一个一个动作,二风扇低速运转。三个继电器都动作,二风扇高速运转,k4控制低速,k4和j4控制高速。
王昌艳
4.9
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我的车是雪铁龙爱丽舍2014款自动挡的,前几天被人追尾去4s店修好以后就感觉加速踏板不好控制了,轻踩没用一样,踩重了转速一下就升的很高,瞬时油耗也一下高的吓人,综合油耗比以前要多三个油,请问这是哪里出问题了,怠速也不高,八百多一点
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蒋新海
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大家好,我开的是08款的雪铁龙爱丽舍,目前车子状况很糟糕,每次开出去十几公里就水温过红线报警了,水箱换的是新的水箱,也不差水,排风扇也是新的,智能的,也能正常运转,就是堵车或者开了十几公里时候就水温上来报警了,节温器我直接拆掉了没用那个了,还有发动机也经常排空气,水温表仪表检测也是正常指数,不知道为什么水温就是上来这么快,谢谢大家能指点一下。非常感谢!
王忠华
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