14年的东风风行菱智M3，1.6排量，跑了4万5千公里。近期出现冷车启动打不着火，有时候打两三下都打不着。打火时转速表转动，但很快归零。请问有可能是什么问题？万分感谢！
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陈爱军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-06 08:47:36

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你好，这个情况是积炭造成的，需要清洗节气门喷油嘴更换火花塞

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今天中午启动车子不顺利，点了两次火才打着车（第一次启动车的时候有声音，但是声音很快就没有了，也点不着火），但是上午的时候启动车是没有问题的。请问这是什么问题呢？我的车是东风日产2014新阳光，CVT尊贵版，配备一键启动，14年3月份提车的，跑了3万8千多公里。

罗国良

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东风菱智，15年12月的车子，跑了一万多公里，买车两个月就出现了打不着火的问题，有时候停一会又可以启动，去维修过之后，能用几个月没问题，反复维修了好几次，这次又出现了故障。每次出故障事都是仪表上的发动机灯不亮了。当那个图标亮起来时，又可以启动了。检测了主继电器吸合可以的，请问哪里出现了问题。

根据故障代码提示，你好！这个是曲轴位置传感器信号齿轮问题

陈新安

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日产骊威，六年五万公里，以前除了一些零部件老化从未出过问题，今天启动上路以后ABS灯亮，大灯开关关闭却自动亮起，一闪一闪，发现不对劲停到路边，再打火时起动机都没有反应。。。过了几分钟又能打燃，燃车后松离合车子不动，然后刹车也踩不动，于是赶紧拉手刹熄火。。。然后再发动起动机又没反应，过了几分钟打燃车可以走了，但是转向灯失灵，车子跑起来时仪表盘时速表转速表都是0的位置，偶尔会跳动但又很快归零，雨刮器也是间歇性失灵。。。后来开到修车厂检查了车身没有进水，说是线路接触不良，拉出去跑了跑又都一切正常了，说应该没有问题了，但总让人觉得不放心啊，请专家帮忙答疑解惑，究竟是哪出了问题，在此先谢过了！！！

王平

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我的日产轩逸点火启动的时候转速表会一下到将近1500转，然后瞬间回到转速0，再瞬间回到1500转，车会抖一下，就好像人一下没喘过气一样，然后工作正常，热车怠速650转，运转很平顺，冷车热车启动时都有这个情况，但是有时启动一切正常，转速不会上下摆动，行驶中偶尔会有车一下没劲了，又突然窜一下，然后恢复正常，行驶四万公里大概出现了三次这样的情况，近期出现两次熄火的情况，就是一点火，转速直接1500转，然后瞬间回0，就直接熄火了，好像一口气没喘上来，停上5分钟，一点火自己又好了，一切正常，行驶中加速有力，热车怠速650，也不抖，目前行驶4万公里，没有清洗过节气门，零下25度的天气，马达一打就着，车也不抖，请问大师这是什么情况呢？谢谢

孙俊涛

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教授你好。去年4月份在你的指导下购买了一辆东风风神Ax7 （智逸2.0L）的车，（手动挡）现在开了1万6公里了。这段时间车容易犯打火没反应。（一键启动）大概问题是车闲置两三天打开车门一点火就走了，跑到地方后办完事上车打火没反应，或在路口熄火了，按一键启动按十几次才可能打着火。（仪表上一切显示正常）（通电，上油，自己加装的电压显示正常，离合器百分百踩到底了）去了两家修车店找不到毛病，（一家说是电瓶问题，一家说是车钥匙有问题）解决不了。（4s店倒闭了）

安正川

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13年6月宝马328i 跑了5万公里，1月前涉水熄火没再打火，及时检修，拆装发动机上半部分，拆装油底壳，手盘活塞，测缸压都正常没问题。检查火花塞都完好，没有积碳，更换两次机油机滤，更换空滤，防冻液。目前问题： 1：冷车启动感觉略困难（停放1天以上）一开始转速表抖动厉害，会一下到700转左右，又跳到1k多转，然后再回到7～800转（以前都是直接到1k多转然后回落到怠速7～800转），同时赶到车内抖动比以前严重，但是过几分钟就恢复正常。 2：出现过几回热车状态打不着火，就是冷车虽然有启动困难现象，但是都能打着火，但是车辆停放约1小时左右，再打火，启动机运转正常有力，可发动机就是打不着火，持续几次都不行，但是等待10分钟左右，再打火就又能打着了。但是车自动启停这种极短时间的启动也完全正常没问题。检查过高压油泵总体正常。

但是你这个问题，是启动问题，重点考滤空气流量计，氧传感器这些涉水传感器

甄宗凯

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东风日产轩逸，2011年3月份提的车，到现在已行驶8八万五千公里，2016年年初换的铱金火花塞，2016年11月份车辆换挡踩油门，会一前一后的闯，平时加油门也会一前一后闯，没修理，过几天更加严重，仪表盘显示发动机故障，连接电脑，显示四缸失火，去修理厂只打开了四缸火花塞，发现有油，擦干后，开车现象消失。2016年12月份，保养车，拆开四缸火花塞检查，没有油了。2017年1月13日开始，又出现，发闯现象，有时闯，正常行驶中，换挡后踩油门有点失灵的感觉，车速，转速提升的很慢，并且车子闯。停车过一晚之后，再开就不闯了，但说不准何时又会闯。请问是什么故障呢？车子现在打火也不太好打，需要踩油门打火。谢谢。

何晓胜

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您好！我想请问一下，我的车是东风日产启辰D50，已经跑了两年三个月四万七千公里。前几天刚从4s店保养了，换的机油机滤。有四天没动车了，可是今天晚上我一打车稍微有点不好启动，类似有点亏电，我马上关了钥匙再打一下就打着了，但是就听到发动机哒哒哒哒哒连续不停的明显响声，以前从没有听到过！熄火两小时后再打车依旧有响声。于是我空挡加油门到四千赚十秒钟后熄火再打车，哒哒哒哒哒声消失了！请问什么原因？谢谢！！

陈啟进

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雪佛兰科鲁兹，09年5月车，驾驶公里数11万多。车辆问题：1，车辆启动时温度达到90℃以上空调也不制冷，不出冷风，只有跑起来的时候才出冷风，一但中途停下来等红绿灯时又变常温的风没冷风。去过修理厂看过，停下来启动车温度达到90℃以上风扇转几十秒后就停下来，隔几分钟后又转几十秒又停下来。 2.车辆跑长时间例如一两百公里或者一两个小时，有时候会出现自动熄火仪表出现ABC几个字，需要从新打过启动后又恢复正常，有时候自动熄火后要打很久才打着火。有时自动熄火后也出现过打几次感觉像没电那样，不过这个问题出现比较少。修理厂师傅反馈：说应该是电路问题导致两种问题发生。有的说电池盒问题。请师傅指点一下

冷媒有没有检查，高低压压力是否正常？空调冷凝器滤网清洗一下。大修过发动机，拆装过线路，可能哪里接触不好或者松动，短路等。

刘强强

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东风雪铁龙爱丽舍05款原装油气两用车，不到12万公里，现在烧的汽油，以前烧气多。冷车启动抖动熄火，两三次后才不会熄火（特别是气温低的时候），但稍微加点油门转速会变低，加大油门转速会上去，此时起步加油没劲，放油门车子一怂一怂的，过会儿车热了就好了，这种问题有好长一段时间了；还有怠速偏高。3月底审车的时候长时间高转速，出现水温过高开锅，后面在车钥匙转到第三挡时水温指针上面的红色圆点灯亮，启动后消失，还有水箱前面的大风扇偶尔出现声音很大（一般出现在熄火后再启动的时候）。这段时间出现热车打不着火（有马达启动声音），等下车冷了又能打着火。这几天发现车过了水（水深度最多10公分，是慢慢过水的，有时是路面的水有溅起来)，车加油门没有反应，发动机转速上不去，也会出现减油门一怂一怂的，过会儿又好了。这几种情况，可能分别是哪里的问题，该怎样解决？谢谢！

先用电脑读取故障码，对症下药，检查水温传感器。

张玉波

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