你这种情况把怠速马达清洗一下吧！然后你再把汽滤给换一下。我感觉就是怠速马达不好。他是专门管怠速的。就是你正常行驶的时候，它不工作，就一收油门的时候，它开始工作。你想老是等红绿灯熄火的话，肯定不踩油门，那怠速马达可能性很大。你这个车的怠速马达不好猜拆，也不好洗啊！最好找个修过这个车的人干。
好的，谢谢师傅，怠速马达洗过一次，当时修理工缺个内六角扳手，没完全拆开洗，装上后，出现冷车启动后，怠速在1300转，然后等水温上来才降到八百转，目前状况是，熄火后，偶尔要打第二次能着车，有时候一次着车，有时跟油供不上一样也能着车！当时清洗怠速阀是因为车子经常原地加速后，松油门熄火，有时候怠速非常低只有四百转，清洗后正常，就是冷车怠速高
🈶️修理师傅说油泵继电器接触不好，也会导致熄火
你每次着车前，先把钥匙拧开到仪表灯全亮，然后关死，再立马打开。多重复几次，然后再启动车！因为每次打开钥匙以后，油泵会工作三秒钟的！你让他多工作几次，把油压建立起来。因为会有很多个原因导致你油压不够。如果你按照我说那个方法一次能打着车。那就慢慢检查能泄压的地方。因为你这个车确实挺老的说实话，有些东西肯定会存在老化。
嗯，如果能熄火后这样操作后能一次打着车，那怎么检查泄压的地方？车子是老了，但之前几乎没出现过问题
一个是油泵本身及上面的密封圈，再就是油轨上的调节器！再就是喷油嘴密封不严！
油泵周日刚换的新的
一会我去汽配城买个新的怠速马达，装上看看
跟油泵继电器有关系啊？
油泵继电器，我也说不太准，因为从来没有遇见过继电器损坏的！如果怀疑的话，倒一个或买一个就行。
会是汽油滤清器的原因吗
他这个汽滤是外置的。不会存在泄压，只能说脏了，堵了，造成供油不足。
噢，知道了
你的建议是清洗怠速马达和节气门，我周日去搞，如果好了告诉你，🙏
那个怠速马达拆下来以后，用那个清洗积碳的清洗剂泡一泡。不是用化清剂，是用专门除积碳的那个！然后那个旋转阀用棉花棒清洗。你清洗一下看看吧，有问题再沟通呗！
好的，但是有几次是开着熄火的，靠边停车后，第一次都没有打着，等了一会才打着，当时只有一格油，油表也没有报警，后来加油后，没出现这样问题，这又是什么原因呢
从第一次开着熄火到加油站两公里，熄火三次
你开着熄火是什么意思？是加着油门熄火了吗？
是的
反正是正常行驶中
记不清是稳着油门还是加油门了
