你好，本田crv现在跑到两万公里了，想再网上买产品找修理厂保养？我该怎么办？需要买什么东西？
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谭达文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-06 21:13:23

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你好，首先要确保购买配件是正品，其次就是要找个信誉比较好的汽修厂。需要购买机油，机滤，空滤。

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本田crv现在跑到三万公里，以前保养都是自己从网上买的嘉实多极护5w-30或5w-40机油及配件，现在又到保养了，我该怎么办？谢谢

建议到维修站进行保养，安全有保障

许晓蕾

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本田crv现在跑到1.7万公里，一万公里时自己在网上买的嘉实多极护机油和滤芯找维修店换的，1.5万公里时没有保养，请问我什么时候再保养？如何保养？还需要去4s店做检查吗？

谢焰春

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我是东风本田15款CRV，车1年2个月了，跑了4万公里，我看保养手册上说制动液3年更换，没说多少公里更换，我现在需要更换吗？修理店更换会有问题吗？今天在修理店做了个小保养（换3滤）机油，他们看到我半传动轴浸变速箱油，今天4万公里，刚换的变速箱油，我该怎么办？

杨卫军

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13年本田CRⅴ保养后油耗增高:我的车在7.5万公里时作正常保养，修理厂让换了火花塞，从此平均油耗由原来的百公里9升飙升到了11.5至12升，给修理厂反映他们也说不出是什么原因，只是让跑一段时间再看看，现在跑到9万公里了一直降不下来，请问专家这究竟是怎么回事呀，正常吗？

目前根据你说的这种情况，如果做了清洗保养的话，尤其是清洗节气门体，还有喷油嘴燃油系统以后他这个零件的工作位置发生变化，但是发动机电脑还是记忆以前的他这个工作位置，所以说控制各方面的话就会有差异，这个需要车辆行驶一段时间才能适应过来，这种情况就会出现油耗过大的情况这个在清洗过后的话，油耗大也属于正常。如果火花塞已经更换了原装的，这个可以排除，还有这个机油的粘度也不能太大，日系车一般提倡用机油粘度小的机油。5w30级别的就可以。

冯瑞

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大师你好，我的是本田12款Crv自动豪华版。跑了61000公里。前天去修理厂做了大保养，全车油都换了，火花塞也换成依金的。还清洗了节气门。现在挂D挡开车的时候，在没有踩油门的情况下速度大胆30…35码。倒车速度也比以前快了很多。。以前我觉得我的车挂D挡不踩油门最多15码。。。是哪里的问题呢？怎么办啊？

电子节气门清洗完之后，需要使用专用电脑匹配一下，匹配结束之后，有可能在使用过程当中会有一段时间怠速高，是属于正常现象的，这个是需要电脑再自适应一下。一般2-3天就好了。如果超过5天，还是那样，那么需要重新匹配数据。

张灿军

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我是2010年买的东风本田CRV，到现在为止跑了20500公里，前一段时间倒车时尾部被碰了，右后尾保险杠靠近灯带的地方卡子坏了，今天在修理部换了一个卡子，现在发现当踩刹车或者倒车时，右边的刹车灯和倒车灯不亮，顶部和左边的刹车灯倒车灯都亮，当打开前大灯时除了右后边倒车灯不亮外，后面两边的灯都亮，不知道是怎么回事？请师傅给予解答。

到修理厂检查一下

张延强

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07款的东风本田crv,2.4自动挡，突然空调不制冷了，风扇是转的，自己区修理厂换了个压缩机（压缩机是自己在网上买的，应该还靠谱），当时没问题了，但开了一千公里左右又出现不制冷了，但偶尔也制冷，变成间歇性的了，压缩机吸合了就制冷，不吸合就出热风，去4s店知道我在外面换的压缩机就不给我修，只要我换4s店原装的！去过几次修理厂，有一次那个修理师傅把手伸进压缩机下面捏了捏，说一个接头松了，当时又好了，但过几天压缩机又不吸合了，又只出热风了。现在的情况是基本压缩机不吸合，特别是特别热的时候，偶尔出现停在地下车库很长时间，打着火开空调压缩机会吸合，出冷风，开出去一会没准又不行了，万能的汽车大师帮帮我，谁能告诉我到底是怎么了，有靠谱的师傅开的修理厂能帮我修好，我去找您也行，我是在北京，谢谢谢谢谢谢！！！

问志洋

4.9

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跪求答复急急急我去年也就是16年9月在二手车市买了辆。本田crv10款的自动挡车刚买上就发现抖一直找原因也花了很多冤枉钱直到今天才找到原因原来是左右轴距不等估计是碰过后掰开前杠发现车右前撞过导致右轴距比左轴距短导致发动机左右脚胶都坏了车子到30-50迈抖动越来越厉害当初买车时就写了个买卖协议没有什么抱保证事故之类的协议只有口头说的无事故水泡的我在想问的就是问能找二手车贩说理吗或者要点赔偿或者其他处理方法有好的建议没还有我修下的多钱找个好师傅修不去4s 修出来效果怎么样不求原厂的品质但求与原车的性能相差无几再有就是卖了呢还是怎么样呢希望回答完我问题再给出合理建议急急急

谢焰春

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12年的本田crv跑了10万公里，今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统，我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯，汽油还是原来的没换，故障码清除了之后跑了20公里又出现了，还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子，请问我现在怎么半？是跑2箱油试试还是直接清洗啊，还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显，有时感觉不出来，换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳，转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转，请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试，车是刚买的二手车30天可以退，我刚跑了3天，发动机故障灯今天早上亮的，D挡等红灯有的时候明显，有的时候没感觉是一开始就有的，但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗？好维修吗？我有点着急😣

你好，根据故障描述分析，针对你这种情况的话，建议首先清洗下节气门，喷油嘴，更换下火花塞，清洗节气门后，使用电脑匹配下怠速，然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话，然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题，只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。

许晓蕾

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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的前天下午4点多余总找到我说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好。当时车子的机油泵拆下来清洗了油底壳也没有装上后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码只是车子有点发麻我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的这问题已解决）试到没其它问题就把车送到中队去了。从公司到中队一直都没有出过故障码后来问他们故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来油门被电脑限速了只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田可以把他们的拆过来试一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量就把他开到公司来。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关，后来这开关还是用的他原来的。以为换了应该没问题在路上试车缓加油没问题但只要油门急踩下去就会亮故障灯读码还是P2647。今天想到怕这阀不行跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀（后来马辉问到武汉本田4S售后不同车型不通用）但开关有点环后来回来装上他以前的压力开关试车。一点问题都没有路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装又把这个阀拆下来再装上去再把所有的东西装好送车刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了重新再插了遍但没到火车站故障灯又亮了我怀疑插头是不是太松了就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面，但还是下行没过多久又亮了。中队中午等着用车就把车子送去了。两次故障码不一样开始为P2647换CTEV阀后现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题也可能电路故障要么摇臂轴真的不回位或机油压力不正常。

检查油道是否堵塞检查VTEC电磁阀线束是否正常检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。

曹振军

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