你好，1.23毫安不属于漏电，一般静止后不超过50毫安不算漏电。仪表知识灯代表发动机进入防盗起控，需要解锁防盗。
那么该如何解锁呢？
这样不算漏电？
需要知道密码，然后学习钥匙即可。建议去4s店或者汽车锁店。
0.123毫安不属于漏电
一般车都20-30毫安
我自己本身是是个汽车电器维修员 可是经验不足
要多想你们学习学习才行
互相学习，汽修行业学习没有尽头
那么如果刚拿灯亮着 可是现在可以驱动车 那么还需要学习钥匙吗？
能着车，就不需要学习了
如果我取出电瓶头 再放回去 系统会走吗？
什么意思
我将电瓶负级取了 再按回去 汽车系统会混乱吗？
比如说转速变得很高
需要重设什么的吗？
什么车，你卸负极是为了清码吗，没有诊断仪吗
就为了测漏电所以拆负极
装上试试吧，应该不会太大影响，怠速高配下节气门
他会自动重设吗？
不会
匹配是需要给电脑口令，然后操作，没有学习的口令，他自己不会学习
我想问 汽车两周没用 会导致启动不到引擎吗？
一般车放两周没事，但是有的车电瓶不行也有可能
我前几天刚修一个，充满电放一周就不行了，电瓶换半年，最后换电瓶好了。
这款车子 顾客说汽车放着两周就没电了 过后现在放在我的店 几天都可以驱动 我就奇怪
没漏电地方考虑电瓶存电量能力下降
还有发电量
之前我都是用灯泡来测漏电 可是每次测都亮着 所以感觉不对路 就上网查查 上网说要用万能表测才准 可是我又不会看 有的人说20-30毫安是正常 有人说我的已经是123毫安了 我都不知道该怎么办
可是电瓶里的水 也没存电呢
平时我测电瓶有问题是电瓶没电 电瓶水有电就是电瓶坏了
可是现在我测到电瓶没电 电瓶的水也没电 这就代表汽车漏电或者 汽车充电器坏了
你充电时测电瓶电压正常，充电器没事，
那么就是漏电了？
你表显示不漏
那就奇怪了
发电量，电瓶
电瓶有问题？
在吗？
确定发电量正常，而且不存在漏电，考虑电瓶
漏电了 已查到了
