先看高压泵的凸轮吧,其他的先不检查这个故障,一个是凸轮,第二个是这个压力传感器,先检查这两个,然后你低压偏低的话,可能是你的低压油泵那边压的不够,
先看高压泵的凸轮吧,其他的先不检查这个故障,一个是凸轮,第二个是这个压力传感器,先检查这两个,然后你低压偏低的话,可能是你的低压油泵那边压的不够,
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调节的电磁阀有电吗?
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现在看你这个数据流太高了,正常的话,跟你设定值是一样高的,实际值没有这么高
你把高油泵拆掉,看看里面那个凸轮那里有没有磨损
有可能是正时系统有问题
还有一个你看看这个压力传感器压力,你打开钥匙,它是5bar嘛,然后你启动的话,他看看那个压力传感器他的数据流会不会慢慢上去.还是一下就到了100多
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不用,直接装就可以,
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两个多的低压太低了,正常的话是在5bar
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是的,压力过高,一般排除的高油泵就是内部的故障了,一个是正时,第二个是这个高油油泵的那个凸轮,
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油轨压力传感器也换了吗?
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加不了油门过低过高都会有影响,我看你实际量的那个压力都偏低,才两个多
你先把高压泵拆掉之后,你看看里面那个凸轮有没有磨损?按照电脑报的故障去检查
然后你这个车有点奇怪,你明明低压偏低,但是你又报高压压力过s高,有点相互矛盾了
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对,先看凸轮
这个压力太高,肯定不正常
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先看高压泵的凸轮吧,其他的先不检查这个故障,一个是凸轮,第二个是这个压力传感器,先检查这两个,然后你低压偏低的话,可能是你的低压油泵那边压的不够,这个要一个一个来验证才行
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