首页
汽车大师手机版
联系我们
您的位置:
首页
奇骏
这里有一款奇骏,车后面撞了右后盲区雷达模块撞没有了,换了两个新的模块,右后模块解码仪总是进不去
这里有一款奇骏,车后面撞了右后盲区雷达模块撞没有了,换了两个新的模块,右后模块解码仪总是进不去
展开
#u0073故障码模块是哪个#
#发动机控制模块进不了#
#发动机控制模块进不去#
#发动机模块进不去#
#天籁发动机模块进不去#
#富康发动机模块进不去#
#故障码b1325是哪个模块#
#汽车中控模块换了打不着火#
#空调压缩机模块坏了#
#车身控制模块#
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
这个故障建议更换原厂配件然后检查一下相关的线束线路
2024-03-18 13:08:33
这个故障建议更换原厂配件然后检查一下相关的线束线路
请您按照以下依次提供相关信息 1车辆铭牌 2故障码 3故障现象 4修过什么或者换过什么
你好
故障码有没有
右后的不通讯
这是今天换了第二个模块测的故障码
是原厂配件吗
有可能是什么问题啊?线路量过了,有火线和地线还有两根2伏多的电
换的下线的
配件质量问题概率最大,
加我的企业微信号,我给你介绍个日产技术总监,
这个是不是不能左右倒?
不能倒换
好的
加你了
嗯
这个模块的线路图有吗
稍等,
小贴士:该回复还有
13条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
17款东风日产奇骏发动机系统没有故障码,但仪表系统里有U100O故障码是什么原因造成的,另外客户左右反光镜也没有拆叠功能,之前客户把左前反光镜挂破了,他用剪刀把线一把都剪了,不知道对线路式模块有问题吗
可以选择升级一下电脑检测版本试一下或者换一个检测电脑去重新检测一下。后视镜不折叠着重检查一下后更换的后视镜总成以及折叠按键。
段衍镇
5.0
/
已服务车主
10920
次
擅长:
点击咨询他
15年东风日产奇骏2.0排量,行驶3.9万公里 客户反应打不着车,我们过去诊断。发现电瓶没电 ,用电瓶接电,能着车,然后仪表盘报警告,钥匙系统故障,有事启动不了,就像没有感应到钥匙芯片,有时启动了熄火不了,接诊断仪检测,发现有很多通讯故障,主要故障有U1000。所有经过can线的模块都有故障码,检查搭铁没有问题。请大师指点,故障比较偶然但是我换完钥匙之后一直没有出现。但诊断车子,仪表模块依然有一个通讯故障码
根据你的描述的这些故障码都是亏电导致的,没关系的仪表的故障码建议断下电瓶电应该是能清除的。
张满辉
4.9
/
已服务车主
14390
次
擅长:
点击咨询他
2014款奇骏新车第五天右前轮从下面这样石头上70码速度压过去,当时轮胎侧面轻微起鼓,轮拱黑塑料有刮痕,刹车有点问题感觉踩下去时候车子一顿一下;现在车子在4S换了油头 下控制臂 右前避震器,轮胎也换了,说修好了,还没有去提。上次从下面看到副车架有轻微刮痕,不知道碍事不?这次碰撞会不会对我整个车架造成影响,当时我开了50多公里去4S店,转向感觉没问题,不知道这次修好后对车子以后性能有没有影响,请各位专家帮忙解答一下,新车好心疼💦,下面图片是刮痕
王勇
5.0
/
已服务车主
74981
次
擅长:
点击咨询他
大师你好,我的日产奇骏是2017年4月提的14款新车,开到2017年11月发现车辆在转速达到1200至1400左右区间时,出现方向盘轻微抖动,就是手我上有酥酥的感觉,这种情况经常出现,有时比较严重,连着座椅都能感觉到,到目前我改烧95号汽油半年多了这种情况也没解决,去4S店维修师傅说没有抖动(有时这个抖动确实没有) ,后来说让我开一段时间看看啥样,毕竟保修还有1年多呢。我想问问大师这大约是哪里出的问题?目前不影响使用,就是到了那个转速区间感觉不好!
如果是在行驶中的话,可以倒换一下四个车轮的轮胎做一下四轮动平衡。如果是怠速状态下,加油,就有这种情况,这个建议您加点高标号汽油或者是燃油添加剂检查一下,发动机固定机脚垫
高长振
4.9
/
已服务车主
97088
次
擅长:
点击咨询他
你好 又有事请教一下 日产奇骏眉8万多公里 6年车 三个问题请问 最近原地 或慢行时 打方向盘 特别是往左边打了可以听到 咚的一声或几声 好像是底盘处传来 还是方向盘位置,请问去检查最好注意哪个方面,第二个问题就是在市区开车经常塞塞停停 发现最近踩刹车时 右后轮方向感觉嗒嗒的声音 以前没有 去店里检查也没结果! 第三个问题就是以上两个问题都是在4S店保养后回家后发现的 他们看我这车有些年份会不会存在好车往坏里故意弄!我这车一直都在这个店保养
检修压力轴承,看下是不是周边有渗油的痕迹,建议把轮胎拆掉,彻底的检查下刹车片的磨损情况,以及有没有进入石子等硬物。
杨奇韦
4.9
/
已服务车主
8292
次
擅长:
点击咨询他
我开的是奇骏2015款2.0L舒适版,2015年十一放假提的车,目前行驶里程三万一,前些天能听到发动机附近噪音变大,但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意,前两天出门去外地,50公里左右,到达后把车停在太阳底下,原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多,但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大,甚至伴有轻微啪啪声,有些吓人,和平时的噪音明显不一样,壮着胆子往回开,返程路上感觉车内有些过热,行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热,但是当时没有开热风,返回后我没有熄火,下车听了一下声音,感到噪音很大车很吃力,按下熄火键后,啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长,然后车内出现一股焦塑料味,不是橡胶焦味也不是汽油味,打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方,第二天去修理店,跟我说有可能机油是假的,于是就换了机油,我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油,第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了,到一万三公里左右才想起来,着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚,最近这次是第五次,距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对,听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音,由于牵扯发动机,我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店(本地没日产4s店),那里的师傅看了以后又说啥问题都没有,奇骏都噪音大,没什么办法解决,问他焦塑料味怎么回事,也没明确回答我,就说没啥问题,先开着吧。谁能帮帮我,今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大,也担心焦塑料味会不会再出现,谁能帮帮我。
臭味应该是发动机里面的橡胶件,毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味,响声可能是链条声音,需要检查维修
张建
4.9
/
已服务车主
13014
次
擅长:
点击咨询他
日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
魏学坤
4.4
/
已服务车主
4052
次
擅长:
点击咨询他
东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了
你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
卢二辉
4.9
/
已服务车主
38875
次
擅长:
点击咨询他
你好师傅,我的车是日产奇骏2.0舒适版,在17年3月提的车,出厂是17年1月的,现在车有异响,目前2703公里,异响出自发动机舱,每台奇骏都有,试过他们的新车,客户的老车,都有,但是都比我的小声,我的车比他们大一倍的声音,客户的车或者是新车,突然加速声音都很小。 我的车,冷车8小时以上,启动车子,怠速1700转速左右时,在发动机的位置(周边),发出滋滋声(带有点金属的滋滋声),这时是短暂,只有三秒就没有了,怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中,速度40,突然加大油门到1600转速以上,2000一下,也是发出滋滋声,如果是慢慢加速,1600以上轻微有滋滋声,新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡,1到4挡不会,不管转速,不管速度怎么样都好,就是没有那个声音,但是在5挡的时候,就有了,1600转以上,2000转以下,速度40。 在4S店检查了:进气,排气管,发电机,皮带,电脑(刷系统?),油泵,变速箱(刚好有之前的有试过的车,他的车更换了变速箱,但是也有那个声音,就是比我的小,所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗?) 目前就只有发动机,涨紧轮这两个没有检查了,但是主管说涨紧轮不是,就只剩下发动机了,真的有可能会是发动机的问题吗?目前在请求厂家的人,但是要比较久,所以来此求助师傅
建议举升车辆,控制在产生异响的转速和速度,使用仪器对声音定位,从而排除故障。
高龙
4.9
/
已服务车主
16764
次
擅长:
点击咨询他
09年2.5东风日产奇骏。跑了20万公里,目前从在一个多年老问题,车子开路上会无规律的出现硬帮帮的弹跳,幅度不大,但是人会不太舒服,水泥路尤其明显,开久了比较累。方向盘空挡抖动,行驶中油门踏板振动明显,在110码时达到最大振动,同时随着路况不同,方向盘和油门踏板都相应的能感受到振动强度的变化,比如停车空挡时,大车路过时刹车都能感觉到踏板振动,自己感觉好像滤震能力没有了似得,总得来说车子颠簸振动感比较明显。车子前后避震和后弹簧都更换过。本车使用情况是长期后备箱一两百公斤以上的重载,具体时间大概在第三年时就开始有出现了!请各位大师指点如何修理,已经跑了很多修理厂了,谢谢
由于轮胎、轮圈都已经换过,建议重点检查半轴和下支臂胶套、球头有无老化松矿的现象!
倪洪锋
5.0
/
已服务车主
8029
次
擅长:
点击咨询他
查看更多
车身控制模块,车身控制模块故障怎么修复
车身控制模块,车身控制模块故障怎么修复车身控制模块是现代汽车中的重要部件,负责控制车辆的各种车身功能。然而,由于长时间的使用或意外损坏,车身控制模块可能会出现故障。本文将介绍车身控制模块故障的常见原因和一些修复方法。常见故障原因:1. 电气
2023-10-19
比亚迪什么软件可以控制车
比亚迪什么软件可以控制车?比亚迪车载控制软件解析作为全球知名汽车制造商,比亚迪一直致力于技术创新和智能化发展。那么,比亚迪车辆是通过什么软件来进行控制的呢?下面我们就来解析一下比亚迪车载控制软件。比亚迪车载控制软件的核心比亚迪的车载控制软件
2024-01-24
车身控制模块,车身控制模块匹配教程
车身控制模块,车身控制模块匹配教程什么是车身控制模块车身控制模块(Body Control Module,简称BCM)是一种汽车电子控制单元,用于管理和控制车辆的各种车身功能。车身控制模块负责监测和控制车辆的车门、车窗、车灯、雨刷、空调等车
2023-10-19
车身控制模块,车身控制模块损坏原因
车身控制模块,车身控制模块损坏原因什么是车身控制模块车身控制模块(Body Control Module,简称BCM)是现代汽车中的一个重要组成部分。它作为车辆的大脑,负责控制和监测车身的各种电子系统和功能。车身控制模块通过接收来自车辆传感
2023-10-19
车身控制模块,车身控制模块坏了现象
车身控制模块,车身控制模块坏了现象什么是车身控制模块?车身控制模块是汽车电子控制系统中的一个重要组成部分,负责监测和控制车辆的稳定性、悬挂系统、制动系统等。它通过传感器感知车辆动态,以及根据驾驶员的操作,进行相应的调节,保证车辆行驶的稳定性
2023-10-19
燃油泵控制模块坏了会怎样,燃油泵控制模块坏了属于什么问题
燃油泵控制模块坏了会怎样,燃油泵控制模块坏了属于什么问题燃油泵控制模块是汽车燃油系统中的重要组成部分,负责控制燃油泵的运行。如果燃油泵控制模块发生故障或损坏,将会对汽车的正常运行产生严重影响。那么,燃油泵控制模块坏了会有哪些表现?燃油泵控制
2023-10-18
奇瑞捷途X90行驶中电源管理模块故障
奇瑞捷途X90行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞捷途X90行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致奇瑞捷途X90行驶中电源管理模块故障
2024-01-03
燃油泵控制模块坏了会怎样,燃油泵控制模块坏了会怎样 点火警告灯
燃油泵控制模块坏了会怎样,燃油泵控制模块坏了会怎样 点火警告灯汽车的燃油泵控制模块在整个燃油系统中扮演着至关重要的角色。它负责监控和控制燃油的供应,以确保发动机能够正常运行。然而,当燃油泵控制模块出现故障时,会导致一系列问题。本篇文章将探讨
2023-10-18
燃油泵控制模块坏了会怎样,凯迪拉克燃油泵控制模块故障
燃油泵控制模块坏了会怎样,凯迪拉克燃油泵控制模块故障燃油泵控制模块的重要性燃油泵控制模块是汽车燃油系统的核心之一,它负责控制和管理汽车的燃油供应。凯迪拉克作为一款高端汽车品牌,其燃油泵控制模块的质量和正常工作状态对于车辆性能和安全至关重要。
2023-10-18
众泰T700行驶中电源管理模块故障
众泰T700行驶中电源管理模块故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:众泰T700行驶中电源管理模块故障常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池老化30%的原因是电池老化导致众泰T700行驶中电源管理模块故障,如:
2024-01-04
查看更多
车系
Tiguan
迈特威
凯领
道奇Ram
帅客
俊风
锐骐多功能车
锐骐皮卡
奥丁
御轩
俊风CV03
东风皮卡
虎视
东风A9
东风风神L60
东风风光370
东风小康K07II
东风小康K07S
东风小康K17
东风小康K06
California T
法拉利458
F12berlinetta
法拉利FF
LaFerrari
法拉利488
法拉利599
法拉利360
法拉利575M
法拉利612
法拉利F430
派朗
派力奥
西耶那
周末风
Fortuner
丰田86
杰路驰
HIACE
坦途
凯美瑞(海外)
揽福
探索者Ⅲ
探索者6
小超人
雄师F16
雄师F22
雄狮
探索者Ⅱ
SAVANA
TERRAIN
观致5
大蛇
嘉路
女王
奥轩GX5
广汽吉奥GX6
星朗
星旺
星旺CL
手机版:
这里有一款奇骏,车后面撞了右后盲区雷达模块撞没有了,换了两个新的模块,右后模块解码仪总是进不去
奇骏
新豹MINI
新凯凌特
王朝概念车
锐骐多功能车
新胜达(进口)
新凯威霆
新明仕
新世代全顺
新凯V-Class
热门标签
#车身控制模块#
#新宝来配件大全图片#
#车熄火后玻璃怎么升降#
#电工师傅一般在哪里找#
#玻璃升降器开关#
#你信不信我关这个空调#
#bcm车身控制模块#
#北汽新能源配件专卖店#
#保险丝盒#
#一按玻璃升降器怠速不稳#
#配件号#
#螺丝扭力#
#汽车维修资料#
#配件#
#按了一键启动没反应#
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳