那如果继电器的相关的供电电压不正常的话，那这个就是电路的问题，重点检查的就是空调压力开关和蒸发箱温度传感器。
那如果继电器的相关的供电电压不正常的话，那这个就是电路的问题，重点检查的就是空调压力开关和蒸发箱温度传感器。
请您按照以下依次提供相关信息
1车辆铭牌
2故障码
3故障现象
4修过什么或者换过什么
你好冷媒压力正常，保险丝没问题。那这个测量一下压缩机位置有没有正常的供电？这种情况一般都是空调高压压力开关或者是空调压缩机的问题。
没有故事码
压力正常，保险丝没问题，那这个重点就是检查刚才我说的压力开关或者是压缩机的问题
锁车一会儿再启动空调运转30秒就停了
就不启动了
能运转30秒，然后就停机。那这个重点检查蒸发箱温度传感器。
看一下蒸发箱，温度传感器或者是空调压力开关是否有问题？除了这两个传感器的问题呢，这个就是电动驱动压缩机本身的问题。
数据流测到传感器温度30度
压力开关怎么测是否损坏
这个用电脑看空调系统的数据流看一下空调系统压力正常是在600到1500 kpa的范围之内。
像你这个新能源车型的这个空调制冷出问题，像这种故障大多数都是电驱动的压缩机出问题的概率比较大。
这个我也知道，但是不能确定
压缩机不工作的时候，压缩机继电器四个角都没有电到
是不是电路有问题
那如果继电器的相关的供电电压不正常的话，那这个就是电路的问题，重点检查的就是空调压力开关和蒸发箱温度传感器。
您先做一下具体的线路测量和检查，有问题的话直接企业微信联系我就行。
你也不太懂修电车
啥意思，？？
讲不到点
车辆出故障，这个只能一步步的排查和维修。我这边没有对你的车辆进行现场检查，没有具体看数据，不可能100%给您确定故障点。
新能源车型，我们这边修的也不少。这个具体要检查才能确定故障。如果你这么说的话，我也没什么办法。
没有给一个方向和思路，没讲关键，跟着我的思路走
要不就是也不大懂，没有什么好的经验
刚才没给你说明白？空调压力开关，蒸发箱温度传感器，
你不检查，就这么说？
压力开关两条线的，测试了没问题
你电脑能不能动作测试，做一下动作测试，看看压缩机工作不工作？
蒸发箱温度传感器温度又不低，30度去跟自然风一样，只有在温度过低压缩机才不工作
测试了，没用
故障需要排除，哥们，不是猜的，动作测试的时候测量压缩机插头供电，不就可以确定故障？
插头的八条线，只有一根常电
八根线的没测过
你做动作测试的时候测量一下有没有供电电压，如果有说明是压缩机本身有问题。如果没有说明是相关的控制线路有问题。
供电是哪根线
请问您是维修师傅还是车主啊？
还是下面两根大线
相关的维修资料都在我们修理厂的电脑里面，如果需要的话，你可以加我企业微信，明天我发给你。
像你这个故障，我们平台也可以帮您彻底解决故障，你如果需要的话，可以加我的企业微信。
