根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：燃油压力过低或者波动太大，导致的发动机电脑报故障码。
建议：检查汽油滤芯，低压油泵，高压油泵和喷油嘴这几个地方。
以上故障诊断是根据我 15年 维修 大众汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：燃油压力过低或者波动太大，导致的发动机电脑报故障码。
建议：检查汽油滤芯，低压油泵，高压油泵和喷油嘴这几个地方。
以上故障诊断是根据我 15年 维修 大众汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
08年迈腾出现燃油调节器功能失效到三四缸失火，常见的原因是高压油泵损坏引起的，这种情况可以先检查一下数据流当中的燃油压力是否正常，发现油压偏低，直接更换高压油泵就可以。
这种情况之前出现过吗？还是说今天偶然出现的？
就这两天出现大哥
昨天检测燃油这个问题
今天检查
您是车主的话，您去修理厂让师傅观察一下数据流，看一下油压是不是偏低了。
观察一下，熄火之后油压上升情况，起码要维持半小时以上，如果油压上升的很少，或者根本不上升，说明高压油泵漏油。
我修理厂
你可以现在高速我
我来验证
车现在在身边吗？你观察一下燃油压力，或者拍一个数据留给我。
106组的。
启动比较延后，现在发动机抖动
对，你现在拍一个燃油压力的数据流。
现在车冷车
冷车也可以，先看一下油压，然后慢慢原地热车就行了。
现在车抖动吗？看一下失火数据。
现在抖动
同道号多少
用OBD看，OBD当中有失火。
冷车检查134
缸
现在几个缸工作不良？
多缸失火吗？
我的没有的
431有OBD。
我还没有请故障
清了以后可能正常了
你把故障码发上来我看一下
里面没有失火数据
清码之后就不抖动了，是吗？
OBD里面有，看数据流。
那你看14~19组，里面有失火数据。
是的
你看一下哪个缸失火严重？
没有失火的
现在怠速稳吗
你把最开始报的故障码发给我。
我把故障清楚了，不抖了
最开始都报什么，p开头的。
现在稳
故障码当时没拍照吗？
我忘记了，就报燃油调节器2功能失效
没有
哦给你找出来
好的
P 2293
昨天的
就这一个吗？
现在熄火了以后数据
还有氧传感器浓
熄火之后油压迅速下降吗？
是的
P2293的故障码，我给您一个维修思路，先检查进气密封情况。重点检查一下，进气歧管翻板位置和接口垫。可以打烟试一下，没有漏烟的地方，考虑高压油泵本身出现损坏或者低压供油不足。一般都是高压油泵损坏引起的。
这个问题可以给您提供包解决服务，您升级服务，开视频会议，手把手系统检查，包找到故障点。
就像秒钟一样下降
你把车烧热之后，看一下油压是不是下降，烧热之后还是下降肯定不对。现在冷车确实有可能下降，但热车肯定上升。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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现在就是下降
水温90以上在看，水温低不准。
可能高压油泵问题吗
现在95
现在油泵可能性非常大，我只能这样说。如果你想准确找到故障点的话，可以升级服务。开视频，手把手指导，包找到问题
你好现在1缸抖动比较厉害
那考虑喷油嘴可能有问题了。如果喷油嘴漏油的话，油压也会下降啊。
