13年宝马520i 空调压缩机不工作，压缩机三根线搭铁正常，离合器那根线没电，电磁阀那根线拔下插头有电瓶电压，插上没电。
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#插头两根线怎么接# #母线电压# #电动压缩机# #电瓶没电# #电瓶电压多少算正常# #电瓶线# #直流母线电压# #空调压缩机# #空调压缩机不工作# #舵机的三根线#

陶辉辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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我给您诊断思路测量压缩机到JBE模块之间有无问题，检查JBE模块自身损坏希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

2023-05-05 18:08:09

你好，

你好

问题描述能看明白吗

稍等，

在开车。

回去我看下

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有一根是13.几

我看了是后面电磁阀的线

还有两根呢，

一根是搭铁

一根是离合器没电

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没有因为我之前拔了一下压力开关的插头重新插了一下压缩机又吸合了

但是一会就没有反应

又没电不吸合了

先排除一下线路有无问题，

那根线通到哪里

在副驾驶是吧

听上方语音

我听了没听明白

是保险丝控制

还是直接通到模块

直通模块，

没有保险

有没有什么快速检测的方法

不知道是哪根线呀

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模块具体位置是在哪

在杂物箱里面吧

副驾驶保险盒上

对

给我找个图

我等着呢

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找到了

A341B这个插头

7号角就是压缩机离合器电源线，测量导通

好

是不是这个

是的。

黑色插头 7号脚

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这个插头7号角

通的

换这个模块

直接就换模块啊

嗯

为什么会突然又好了

现在好了？

这个什么模块

JBE

有没有别的什么原因会导致模块信号不输出

没有呢。

压缩机电磁饭供电是从哪里过来的

电磁阀

也是这个模块，

插头拔下有电

插上没电

这个正常吗

你是用试灯测还是？

万用表

这个是压缩机问题，

插上后直接0v是吧？

意思就是压缩机也有问题了

嗯嗯

嗯，压缩机问题

模块有问题压缩机也有问题？

压缩机导致模块损坏。

我靠这么难搞

嗯嗯

正常情况下这个电磁阀插上插头应该也是有电的吧

是的，

那个电磁阀是通到模块几号脚

同插头1号角

比如说这个电磁阀出来的电是个虚电

万用表测量的不准有没有可能

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哦哦

这个电磁阀是不是得压缩机吸合后才会工作

是的。

那要是模块有问题压缩机不吸合是不是就测不出来

侥幸心理

真不能都换

没法报价了

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