从目前的情况看，建议检查发动机控制单元的供电，接地，通讯，如果线路正常，建议更换发动机控制单元。
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诊断仪读取发动机系统，有没有故障记录
你好
您好
读取发动机系统，有哪些故障记录
大众高尔夫打不着火，打开点火开关，节气门一起跳，风扇一直转，用解码器据进发动机系统进不去。
这种情况，发动机系统肯定会有故障记录，要么发动机系统就进不去
进不去
这说明发动机系统没有正常通讯。要针对发动机系统进行检查
怎么检查
1.4的发动机
变速箱系统，仪表，刹车，安全气囊等，有没有报发动机失去通讯，或者发动机控制单元不可信的故障
这个图片是哪个系统报出来的
方向
再看看其他系统
变速箱系统报什么故障
这个是制动报的故障
嗯
这个是变速箱报的故障
车辆是正常使用中，突然出现的这个情况，还是维修了什么过后出现的
没有修过，
先检查发动机控制单元吧
发动机控制单员是电路板吗
电脑版
这玩意怎么检查
这个需要维修师傅来检查，需要有比较专业的电路基础。您是车主还是维修师傅
？？
老板，您有电路基础吗？万用表用起熟练不
应该能行，具体怎么操作呢
这个车的电脑板在什么位置？
集雨板下面看看
这种情况电脑板坏的几率大吗？还是说有可能是其它的地方有问题
一个控制单元要正常通讯，需要满足供电，接地，和通讯。目前需要先检查控制单元的电源，接地，和CAN线是否正常，如果正常，那么就说明是发动机控制单元问题了。
如果是控制单元问题，一般有两种方法处理，一个是修，一个是换，换新的，需要编程。
咱们平台可以提供一条龙服务，如果您按照上面的思路，还是不知道检修，可以选择平台的深度服务，平台一对一指导检测，直接判断故障原因。
如果判断出来是电脑版问题，平台有专业的电脑版维修师傅，可以看能不能修。
如果判断出来电脑版只能更换，平台有专业的配件师傅，如果您换电脑版没有设备编程，平台可以先给你编好程序。
整个思路就是这样
如果您考虑平台这个服务，可以添加平台企微
目前本车多个系统都报发动机控制单元不通讯，那么说明发动机控制单元出问题的可能性最大。
还有一种可能，就是其他系统控制单元干扰了发动机控制单元。这种情况要看发控的CAN信号
测量这个要点技术，有较高的技术含量
这个车是跑着跑着就打不着火的，
发动机控制单元损坏的几率占90%
师傅，发动机控制单元找到没有
嗯嗯
就这个，
拿不下来，
是不是旁边有东西挡住了哟
这个拿下来了又怎么检查啊
插头没有拔掉吗？
拿掉一个还有一个在里面
您看看是哪里挡住了，插头要先拔掉，如果是支架卡住了，先把支架拆了试一试
这个电脑板之前修理过，
哦哦
那电脑版坏的几率就更大
螺丝全部拧过，还打了密封胶的
只要测量线路正常，就考虑换吧，这种修过一次的电脑版，再修的价值不好，再次修复的成功率也不高
好的，谢谢了
不客气
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问题关闭后，还希望老板给我个好评，先谢谢您
祝老板生意兴隆！🙏🙏🙏
好的，
