根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那你就是先按照我上面发的检测，如果供电搭铁通讯电压电阻数据合适系统还是进不去的话，或者系统可以进去，四轮轮速数据没有反应，线路通断以及模块插头接触也是合适的话，重点考虑abs模块本身吧。
建议：重点考虑abs模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：那你就是先按照我上面发的检测，如果供电搭铁通讯电压电阻数据合适系统还是进不去的话，或者系统可以进去，四轮轮速数据没有反应，线路通断以及模块插头接触也是合适的话，重点考虑abs模块本身吧。
建议：重点考虑abs模块本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，如果车身稳定系统可以进去的话，你路试一趟看看四轮轮速数据流看看是不是一致吧。
当前故障代码就是在车身稳定系统读出来的吧
仪表显示E S P A S R系统故障
车身稳定系统不通讯啊，你单独进车身稳定系统看看能不能进去吧
这个故障是变速箱系统读出来的
是变速箱系统读出来的
连接电脑试试车身稳定系统能不能进去
不能进去的话，查下abs模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据
起动试车才会跳岀来
好
那你就是先按照我上面发的检测，如果供电搭铁通讯电压电阻数据合适系统还是进不去的话，或者系统可以进去，四轮轮速数据没有反应，线路通断以及模块插头接触也是合适的话，重点考虑abs模块本身吧。
我用4 3 1进去没有单独车身稳定系统
进不去的话就查模块本身的供电搭铁通讯电压电阻数据
元证431肯定可以进去的
系统可以进去的话供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的，路试一趟读四轮轮速数据流以及泵体回流压力数据
这个A B S里面的
好
仪表显示也拍照片发我看看
好
目前车子故障现象只是仪表防侧滑灯亮，方向助力没有问题吧。
对
那就是系统可以进去的话供电搭铁通讯电压电阻数据肯定合适的，路试一趟读四轮轮速数据流以及泵体回流压力数据。
abs模块本身的可能性很大
4s
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那基本上就是abs模块本身的问题，你就是路试一趟看看我看上面说的这两个数据流吧
平台也有配件卖的需要的话随时加我下面的企业微信联系吧
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
平台月中有客户维护的活动，问题结束之后您给我个五星好评，我这给您申请一张一毛钱提问的券，一天就20张，先到先得
4s
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估计几百吧，你需要的话平台也有配件卖的，我拉配件经理给你具体查询下
模块换完能解决吗
从当前来看的话，模块本身的可能性大。你如果需要百分之百包解决处理问题以及配件购买的话，随时加我上面企业微信联系吧
速度二十码不会跳出故障四十多码故障就出来了
那就是重点考虑abs模块本身
车子开也没问题
重点考虑abs模块本身吧。
