电动汽车充电显示通信错误可以充电有没有事
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林同军

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相关方案如下：电动汽车充电的时候显示通讯错误，这个可以充电是没有问题的，不会导致起火或者是发生爆炸等问题的，他只是模块与模块之间的通讯有问题而已，也有可能是偶发性故障，如果是实时故障，是充不进电的，有空去修理厂或者4s店去检修一下就可以了，不是大问题，这个是小问题而已

2022-07-16 18:22:04

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您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！相关方案如下：电动汽车充电的时候显示通讯错误，这个可以充电是没有问题的，不会导致起火或者是发生爆炸等问题的，他只是模块与模块之间的通讯有问题而已，也有可能是偶发性故障，如果是实时故障，是充不进电的，有空去修理厂或者4s店去检修一下就可以了，不是大问题，这个是小问题而已

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一，是这个配件对吧？二，这东西安装过程当中有哪些注意事项? 三，安装好完成以后，因为我电瓶没有先充电，我怎么检验它可以正常使用了？能打着就是好了吗？四，这个师傅说，才换的新电瓶没有坏，就是因为这个坏了蓄电池不充电，所以才会亏电，这个修好以后，电瓶充电就可以恢复了，是这样吗？五，这个充电器可以充吗？师傅说不用拆电瓶，直接红色接正极，负极接车身搭铁就行。

你好，备件就是这个，安装没什么注意的，原来怎么装的就怎么装，如果能打着就可以用，电瓶可以给他充一下电。

彭德刚

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DS4S1.6TTHP160六档手自一体2016款，25580km。老婆车平时很少开，上下班七到九分钟就到了。三个月前打不着换了骆驼EFB电池，发动机故障读码显示电动节气门体自适应数值。当时换了一周后，因为老婆开得少在钥匙通电瞬间显示蓄电池充电故障。读码是继电器方面，清掉后继续使用最近开得少还是显示蓄电池充电故障，而且出现无法启动。发动机故障灯，电路故障，蓄电池充电故障，变速箱故障，检测充电存电量54%，发动机故障读码还是电动节气门体自适应数值，电瓶检测仪检查漏电最后稳定在0.01师傅说也没有漏电，启动电压10.几，大概10.2v。今天车子彻底打不着，岳父把拖到修理厂搞电路去了，附近没有4S专修点，最近要开车3小时。换的骆驼电瓶经销商愿意给我们换新或者补差价换更好的。无法添加图片，能否加*****05639089

你好，这个蓄电池充电故障就是电瓶上面那个保护单元问题，节气门故障就清洗一下节气门就可以了。

彭德刚

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慢充可以充的,但是快充就显示充电桩有故障

这种情况主要还是要考虑你的快充接口到动力电池之间有问题。像慢充接口的话是通过交流电进行充电的，这个需要通过充电枪把交流电送到充电接口，然后再通过车上面的车载充电机变压之后送到动力电池。而快充功能是直接通过充电站把交流电转化为直流电，然后通过充电接口直接送到动力电池的，所以现在快充不能用，主要考虑是快充接口到，你的动力电池的线路有问题或者内部的接触器有问题。这个你可以考虑多换几个充电桩试一试，如果都不行，就要去检查充电接口和动力电池的接触器了。

比亚迪e545O22O伏家用冲电庄多少钱,哪里有卖,是否可以安装

你好，比亚迪电动车的充电桩家里是可以安装的，一般的价位在500左右的，网上，还有卖电动汽车的那都可以买到，有的买电动汽车赠送充电桩。

杨敏

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你好电动锂电偶发性断电到有资质的修理厂和4S店检查线路掌握好正确的充电方式。1 先连接充电器与电池组，后再将充电器电源插头连接到220V交流电源，照此连接顺序可避免插拔充电插头时产生电火花。当电源接通后充电器显示红色指示灯；2 要使用专用的锂电充电器（切忌不可直接使用铅酸电池充电器），要与锂电池型号完全的匹配。充电器电流过大会把锂电池保护系统击穿，造成短路，从而引起锂电池的安全事故。充电器电压过低，使得充电效率低下，耗费过多的时间； 3 锂电自行车在不使用的情况下，应及时关闭电源，或把电池组从电池座上拔出另放。因为电机和控制器在空载状态下仍会消耗电源；

杨晓军

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郑晓辉

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谷志超

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郑晓辉

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