汽车离合器越踩越重的原因是回位弹簧拉力大，离合助力缸损坏，压缩空气压力低，润滑不足，以及分离轴承过紧。
感觉到踩离合的踏扳很重时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。
离合器注意事项
离合器的控制要做到：一快、二慢、三联动。在踏板抬起开始时快抬，当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢，由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。如果摩擦片露出铆钉头、出现裂纹、大面积烧焦、磨损厚度小于3.4毫米时，要记得更换，清洗或更换离合器轴承后，要涂适量黄油，防尘盖注意别装反，不然会出现打滑现象。希望我的解答能给您带来帮助！！！
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感觉到踩离合的踏扳很重时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。
离合器注意事项
离合器的控制要做到：一快、二慢、三联动。在踏板抬起开始时快抬，当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢，由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。如果摩擦片露出铆钉头、出现裂纹、大面积烧焦、磨损厚度小于3.4毫米时，要记得更换，清洗或更换离合器轴承后，要涂适量黄油，防尘盖注意别装反，不然会出现打滑现象。希望我的解答能给您带来帮助！！！
离合三件套己换！开了十几公里之后又变重了使大力踩下后又弹不起来！总泵也换了！开出去试车十几公里后又变重了
离合器中钢还有重钢，液压、油管路比较脏了，然后密封圈损坏，由到堵塞
油换了的问题是冷车又正常的！只有分泵没换了
车辆的离合助力缸出现故障或者已经损坏
我是12MG5！只看到总泵分泵＇助力缸是什么
压缩空气压力低；离合器各联动机构过脏或锈蚀分离轴承过紧，
分泵有门题没
没，分泵坏了可能会导致驾驶者踩离合的时候分不开或特别重，尤其是在换挡的时候，会发现换挡困难，分离不彻底，而且不时还会有分泵渗漏油现象；离合器分泵一旦出现故障，十有八九就要直接更换总成，
