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大众帕萨特,凸轮位置传感器信号过大
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张满辉
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你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!报这个故障码一般有两个原因,第一个凸轮轴传感器本身问题,或者说凸轮轴位置传感器线路有问题,第二发动机正时链条拉长也会报这个码,这个用电脑看数据流,只要正时链条不大于正负三就没事,希望我的解答对你有所帮助。
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你好,我是你的专属技师,用心,细心,专心为你解答爱车的问题,为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法!报这个故障码一般有两个原因,第一个凸轮轴传感器本身问题,或者说凸轮轴位置传感器线路有问题,第二发动机正时链条拉长也会报这个码,这个用电脑看数据流,只要正时链条不大于正负三就没事,希望我的解答对你有所帮助。
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数据流,我看了一下93组这个进气凸轮轴配气相位角度,有的时候是-1.89,开起来跑一圈是-2.77,冷车启动的,时候是-3.11 这个是不是链条拉长了呢?
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这个正时链条轻微的拉长了一点,你先用外表量一下传感器上面三根线,每根线的对地电压
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三根线的电压,一根11.75伏,一根4.78,另一个是4.88,
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正常是一根0V,两根5V
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钥匙是打开量的,万用表上显示负11负,然后是两根五伏
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那电压没问题,换传感器就可以了
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换掉传感器以后,就好了吗?😊,还说必须换正式链条,冷车有点难启动,必须打两三把才能打着
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换传感器就可以了
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好的ヾ ^_^♪
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