根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：这个要看一下你是什么车了，如果车辆采用的是液压离合器的话，这个是没有办法去调节的，一般来说你可以买一个厚一点的脚垫，这样就可以适应这个离合器了。如果是拉线的离合器操纵机构，那这种是可以调节离合器高度的。如果离合器太硬，这个基本上是调不了的，需要检查一下是不是刹车油太脏了或者拉线本身起毛了。
另外值得注意的是：这个需要根据你的车型去确定，如何去做对应的调整，希望我的解答能给您带来帮助。
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根据你的问题，我们提供了以下的解决方案：这个要看一下你是什么车了，如果车辆采用的是液压离合器的话，这个是没有办法去调节的，一般来说你可以买一个厚一点的脚垫，这样就可以适应这个离合器了。如果是拉线的离合器操纵机构，那这种是可以调节离合器高度的。如果离合器太硬，这个基本上是调不了的，需要检查一下是不是刹车油太脏了或者拉线本身起毛了。
另外值得注意的是：这个需要根据你的车型去确定，如何去做对应的调整，希望我的解答能给您带来帮助。
我的车是骐达手动挡，11年版
新车的时候也比较硬吗？
刚换了离合器总泵，维修师傅也说调整不了。但应该能调整的
这个车确实是不能调的，但是离合器系统里面有空气的话他就会低一些，如果彻底排空之后离合器就比较高了。
前几天有时离合器踏板弹不起来
这个应该是离合器总泵或者离合器分泵漏油了。
离合器位置太高太硬，开长途太痛苦了
没有漏油
那就是离合器总泵坏掉了，你这个换完总泵之后排排气就行了。
换完总泵就出现离合器高的毛病
那应该是你原来里面有空气，这个换完总部之后排气了，所以就高了。
