雨燕1.5，原装35瓦大卤素大灯，改了氙气大灯后。开灯的瞬间，怠速一降同时发动机故障灯亮一秒，然后就正常了。短时间内再重新开关氙气灯不会有这情况。
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艾正志

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-16 19:07:58

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你好，建议先检查发电机及蓄电池状态，若正常只有另更换套。

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车子开了半年

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电池应该没问题

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11款1.5L手动挡铃木雨燕，现在表显六万一千多公里。去年九月份发现水温高，空调不制冷，发动机故障灯亮；带着故障灯高水温勉强开回修理店(20多公里)后更换水箱及上下水管，后在市区行驶一切正常。前两天出现水温偏高，空调不制冷，添加防冻液后(这就是本月16号)空调制冷正常。今天冷车启动后，发动机故障灯长亮，检查水位缺冷却液，排气冒白烟怠速一会后没有了，怠速指针稳定(之前出现过一次，故障灯未亮)，没敢动车了。这是哪出问题了，严重吗？修理费用贵吗，修后会有后遗症吗？对了，这车体会去年七月份买的二手车

可能汽缸床损坏

黄平南

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你好，铃木雨燕1.3的，09年出厂，69000公里了，前阵子保养换了机油机滤，第二天发动车冷车怠速比以前抖，之后发动机故障灯亮了，我有个行车卫士检测第4缸失火，去修理厂电脑查了下跟我测的一样，消了故障灯，说先开开看吧，可能是火花塞，或积碳，或点火线圈的问题，又开了几天，有一次启动车稍等几秒开车，灯不亮，到地方开了不到一个小时，50公里，这时怠速不抖，测试电脑也没故障码，放几个小时，下午在开也没问题，如果放时间长了，一天一夜，第二天再开测试就会有失火，我感觉应该是换了机油导致的，这几年都是用的10W40，这次换了5W30，感觉粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧，又换回了10W40，换完开也没有问题，放几天冷车启动，过会发动机故障灯就又亮了，哪里的问题呢？？

检查火花塞，油压，测量发动机缸压检查气门

黄业贶

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你好，铃木雨燕1.3的，09年出厂，69000公里了，前阵子保养换了机油机滤，第二天发动车冷车怠速比以前抖，之后发动机故障灯亮了，我有个行车卫士检测第4缸失火，去修理厂电脑查了下跟我测的一样，消了故障灯，说先开开看吧，可能是火花塞，或积碳，或点火线圈的问题，又开了几天，有一次启动车稍等几秒开车，灯不亮，到地方开了不到一个小时，50公里，这时怠速不抖，测试电脑也没故障码，放几个小时，下午在开也没问题，如果放时间长了，一天一夜，第二天再开测试就会有失火，我感觉应该是换了机油导致的，这几年都是用的10W40，这次换了5W30，粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧，您看是这样吗？

这个你现在使用的是低粘度的机油，，以前用的是高粘度的机油。今年都有可能导致发动机老了之后就会出现这种烧机油的情况，还有你刚才说的发动机抖动。最好还是更换原来的机油，再试一下。

郑晓辉

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。

陈立

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我是14奇骏2.0舒适版。我的近光灯出现了问题：以前近光灯在不开电装的情况下左右两个近光灯能正常开关（带延时关闭功能），打开电源两个近光灯也可以正常开关。车子将近用了三年，现在是电源不打开情况下打开近光灯左边的正常亮起来，右边近光灯无法点亮，只有在打开电源或者启动发动机情况下才能保证两个近光灯点亮，一旦关闭发动机或者关闭电装右边的近光灯随之关闭，左边的近光灯一切正常。（在这之前改装过带解码器的氙气灯，用了一年半，然后出现右边大灯有时候会不停的闪，后来没有用了，直接换回卤素大灯，然后就出现这种情况了。）我找机修师傅检查了行车电脑，没有发现故障码。请问这个是问题怎么解决？

据了解之前改过氙气大灯

晋镇武

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大师您好，我的车最近出现了一些故障，就是在行驶一段时间后车子偶尔会突然格登一下，感觉发动机像瞬间断电一样，随之又正常；热车状况怠速观察时而正常、偶尔会有发动机剧烈、短暂的抖动并熄火；清洗过节气门，更换了怠速马达后症状一点没有改变。另外发动机报警黄灯也长亮，消不掉。请问大师这两者有没有关联，是什么故障情况，谢谢。

电脑检测过有废气阀故障也会引起，建议更换废气阀。

朱树辉

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我的三代飞度昨天装了一套朋友拆下来的氙气灯加透镜，后来因为他的安定坏了一个改装店就给我换了一对新的说是快启的安定，现在总是开灯时要么怠速突然提高一下，要么就熄火，我问店家他给我说是我车电瓶太小供电不足的原因，还有在我开灯的瞬间发动机故障灯会闪一下，请问是这么回事吗？

陈启前

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11年的菱智二手车，新买来，之前怠速1000转，亮发动机故障灯，电脑检测是怠速过高的故障，换怠速马达后转速900，开一段时间后又亮发动机故障灯，电脑检测是触媒系统净化效率太低，也就是三元催化净化效率太低，原因有1.混和气太浓，2，三元催化坏了3，氧传感器坏了，这几种对吧？会不会跟之前怠速降低了有关？怎样入手？重新调高怠速再开开试试看还是怎样？各位大神支支招

郁国庆

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买了一辆二手纳智捷MPV.13年的车15年上牌行驶5万公里，最顶配。夜间行驶开灯的时候，开着来着变速箱就会报故障（两次了，两次都是晚上。一次是开了100公里不到，还有一次是60公里左右），说电磁阀故障。然后起步大油门才走（感觉像手动挡半联动的感觉），而且没有倒档。把变速箱电脑线拔掉再插上，故障就解除了。前几天白天开了长途700多公里没有异常。原车是氙气大灯（带随动），有时踩刹车的时候大灯会闪一下（灭了一瞬间）。就感觉是电路不知道哪里有问题。），而且没有倒档。把变速箱电脑线拔掉再插上，故障就解除了。前几天白天开了长途700多公里没有异常。原车是氙气大灯（带随动），开车的时候，有的时候大灯会闪莫名一下（灭了一瞬间）。原地怠速踩刹车，发动机转速忽高忽低伴随抖动，拉住升窗键也会转速忽高忽低伴随抖动就感觉是电路不知道哪里有问题。是不是搭铁线有问题？？？

这种情况的话，不像是打铁线路的问题，有没有做过故障检测的，变速箱这里，拔了插头后正常，有可能是变速箱的数据程序问题或者是电磁阀的问题引起的，这个需要看看变速箱有没有故障码的，如果没故障代码，做个数据编程。

王俊

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您好～我的车是12年三厢是polo1.4烧机油但不冒烟～凉车热车都不冒烟～～但还是更换了气门油封和活塞环～等离子清洗气门～安装好又说进气故障又更换了进气支管～后来又更换了节温器～火花塞～等～安装完毕后交车加速无力～黄色像阀门的故障灯亮～维修～～清洗了三元催化器～前后氧传感器～加速无力得到解决～开了一段后故障灯又亮～检测说前氧传感器故障～更换氧传感器后几天又亮～电脑检测p1033还是前氧故障～车现在情况还可以一切开起来也没什么大的问题～就是怠速有点抖动～八百一下抖几下上去就不抖了～就这样反复～～现在故障灯亮～请问有什么解决方案没有 ～去4S店检测1602---端子30电压过低～故障码可以清掉～～过一段时间还是会亮～短时间跑故障灯不会亮～～长时间跑故障灯就会亮～车目前没什么异常一切正常～就是故障灯亮

大修发动机时装配效率遗留问题，需要重新装配发动机线束

秦自龙

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