你好，我问一下大家，福特探险者，断电之后方向盘电子锁失灵了，怎么处理
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赵传勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-27 20:57:36

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你好，需要去4s店重新匹配学习

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我卖一张福特探险者方向机烂了．我也得到了质保．但修理时间太长了．我想请问一下怎么能要到带步费

廖密

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你好，我是福特探险者车主，之前因为防尘罩原因导致转向机损坏，今天在4s店索赔了一个新的，但是更换过方向机之后方向盘明显加重感觉像没有助力一样请问这是什么原因。我问4s店师傅是不是编程没搞好他说都搞好了，但是方向盘明显加重打转向比较吃力。

用诊断电脑读一下电子方向机的力矩的数据流，标准不超过7.8NM都属于正常。一般正常车的打方向的力矩会在3.5N.M左右。也可以用力矩表测试一下打方向的力矩。让技师先做检测和试车确认一下，如果有异常，检查一下四轮定位是否做好了。

高龙

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姚师傅您好！请教您：我的车福特探险者，从两年前开始，停车两三天不开动，冷车启动后，车辆出现“请检查充电系统”故障码（如下图），这时方向盘十分沉重，待怠速热车十几分钟后，故障码消失。车又一切正常了。

根据你的描述仪表显示请检查充电系统这种问题主要就是针对于发电机和电瓶的故障根据你的描述停放一晚上那么仪表不会提示正常，就是能停放2~3天会出现这种提示，首先检查电瓶是否漏电和车身是否漏电，如果车身存在漏电那么电流传感器会检测到长时间小电流放电就会导致提示充电故障导致漏电的主要检查车内是否加装停车监控记录仪之类的 GPS定位这种外加模块检查到漏电的故障点这个问题就能解决

姚民强

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问你好，我的福特探险者，我发现早上开的时候方向偏沉，经常在下午的时候会发现方向很轻松，（它这一款车的方向机现在在召回，但我查过我这一部不在召回的批次），回来慢慢发现1.它是如果倒车多次后会方向变轻松 2.或者在原地空挡但车子是启动的情况下，大概10几分钟后方向机变轻。去4s店检查了2次，回复是电脑正常，没有问题，但我这个问题是实在存在的，很烦恼，都想卖掉了，请有经验的师傅帮我想想办法

方向重检查拉杆球头，下肢臂胶套，球头有没有磨损的，同时检查减震上盖缺油磨损没有，还有方向机立柱十字节磨损没有

陈启前

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我车2013款进口福特探险者，现行驶里程10万多公里，近一年来凉车启动后约一分钟报警提示请检查充电系统，但加大油门后一会儿报警信号消失，进4s店检查过，由于是热车当时未检查出问题，曾怀疑是电瓶，最近换了电瓶仍然报警，我曾经在报警时测量过，报警时发电机没有发电，加大油门后才发电，是否判断是发电机故障？

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况下发电机的电压是否正常。）建议：（检查更换发电机）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杜相勇

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你好，我在8月份购买了一辆福特进口探险者车，回来后感觉方向有时很沉有时很轻，，我是一个开了10多年车的人，而且同样的低速下是有时候很沉有时候很轻，本车到现在已经跑了接近3千公里，中间回过4s检查，维修师傅说没有错误码，这是这种方向的策略，然后我也开了试驾车比我的轻很多，然后师傅帮我刷了一下电脑，然后在里面发现两个错误，但他们说这个错误跟这个没关系，反正我不懂，然后说修复了，结果回来后好像轻了一下，没过几天又恢复原样，感觉有时候助力很小感觉很沉，有时候又很轻巧感觉有人在帮你打方向，这个会是什么问题呢，谢谢回答

冯锋

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你好，我是1月份新买的福特探险者2.3T精英版，新车提回来就有问题，一直在和4S店交涉检查，目前行驶了一千多公里。问题点为：车行驶到60码左右，整车有轻微震动，坐车内耳膜有点不适，车速达到90～100码左右，整车震动更大，车内出现嗡嗡的共振，耳膜振的难受，车速达到120码后，又恢复比较正常的风躁，车内震动消失。4S店做了以下检查：一开始怀疑是轮胎变形，做了轮胎动平衡，更换了4个新车上的轮胎来试驾，还是一样有这样的问题，之后检查刹车盘的跳动直，拔掉4驱插头，半轴，差速器，传动轴，传动轴法兰支架，以上的检查没都问题，现在4S店给不出结果了，我买辆新车遇到这样的问题，马上过年要跑长途，上高速，开这样的问题车，一家人肯定都难受，所以想寻求你们的帮助，另针对4S店这边，我该怎么去交涉，万分感谢！

建议检查一下发动机和排气

尤一树

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福特探险者13款，3.5，半年前，每天早上起动后，提示，请检查充电系统。此时，发电机不发电。过几分钟后就好了，全天也没问题了。近两个月每次起动都要跑上二十分钟左右，黄色电瓶图标才消失，才能发电。发电后开，只要不熄火，就永远充电。充电后停车，间隔超十分钟左右后起动，还是提示请检查充电系统，发电机不发电。有时黄色电瓶图标消失即发电前，提示，电压低系统关闭。昨晚作了实验，电池充满，13伏多，起车怠速，把灯，空调等用电设备全部打开，发动机间断的空转2000转左右，用万能表测电瓶电压，由13伏掉到10伏左右时，电瓶黄灯始终量，提示所有系统关闭，方向无助力，就在要熄火时，提示屏出现黄色搬手图标，1分钟左右，自动恢复充电，车辆正常了，此时测电瓶电压14伏以上。先后找多人修理，有说发电机坏的，有说电瓶坏的，有说线路坏的。因为有时短距离频繁起车时，不充电，方向机打的费劲。但从未熄火，因为熄火前就自动发电了。请指点一下。

下面我给你说一下维修方案， 1蓄电池要换正规厂家的 2换完蓄电池要做蓄电池匹配 3检查发电机正极电流检测传感器 4检查蓄电池负极电流检测传感器

姚民强

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我的车是福特探险者2.3T，16年的，跑了7万，6.8万时候做了一个小保养更换了机油机滤，紧接着过年前跑了一趟长途高速来回6千公里，大概到1千公里时候就开始明显的在80公里时速上下，油门稳住，或者定速巡航，稍遇小上坡路段，转速表就开始在1500~2000转之间有规律的来回不稳定，每一秒一次，直到平路会好转；然后，大概在开到4000公里时候，起步加速也开始出现转速不稳，一喘一喘的，在其他速度比如100~120之间这种情况不常发生。这个车，保养手册上说6万公里要更换汽油泵总成，但是去4S店他们说泵没有坏的迹象不用更换，其他车主都是如此，而且汽油滤芯说是在邮箱里的，免维护不用换。这个车，以前基本就是正常保养，节气门之类的没有清洗过。请问估计是什么原因的可能性，去维修店建议他们怎么排查？谢谢！

变速箱油基本都6万公里更换的，节气门积碳洗洗，以及发动机气门积碳洗洗就好了

邱自军

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福特探险者和发现者是一回事吗?2022

您好针对您的提问，福特探险者和发现完全是两款不同车型，福特探险者（Explorer）是福特汽车推出的一款SUV，代表了最现代的美式SUV设计风格，宽大的车身尺寸，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身，呈现运动感十足的外观，并拥有更加出色的空气动力学性能。，发现是路虎品牌，因为之前福特也收购过路虎，所以探险者有很多部位有路虎的影子。希望我的回答可以帮助到你

陈超

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